[實用新型]一種汽車減震器有效
| 申請號: | 201721901928.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207848285U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 吳任賢 | 申請(專利權)人: | 寧波市百孚車業有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/32 | 分類號: | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 毛翔威 |
| 地址: | 315334 浙江省寧波市慈溪市崇*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 活塞軸套 貯油筒 流通閥體 活塞桿 減震器 本實用新型 汽車減震器 緊密貼合 翻邊部 分總成 內腔壁 翻邊 套接 使用性能 外側密封 側翻邊 通油孔 端套 漏油 內壁 軸套 磨損 保證 | ||
1.一種汽車減震器,包括貯油筒(1)和活動式安裝在貯油筒(1)內的活塞桿(2),其特征在于:在所述貯油筒(1)內腔的一側設置有壓縮閥分總成(3),在貯油筒(1)內腔的另一側端口處設置有導向器油封分總成(4),在所述活塞桿(2)的一側端部固定安裝著活塞分總成(5),所述活塞分總成(5)由流通閥體(6)、活塞(7)和活塞軸套(8)組成,且所述流通閥體(6)和活塞(7)均套接在活塞桿(2)上,且活塞(7)的一側端套接在流通閥體(6)上,所述流通閥體(6)包括流通閥片(9),流通閥彈簧(10)和閥座(11),所述流通閥片(9)固定連接在閥座(11)一側,所述流通閥彈簧(10)安裝在閥座(11)上,且流通閥彈簧(10)的一側端部抵接在閥座(11)上,另一側端部抵接在流通閥片(9)上,在所述活塞(7)上開設有多個通油孔(12),且所述活塞軸套(8)對應套接在活塞(7)上,且所述活塞軸套(8)的一側端部形成有翻邊部(13),且所述翻邊部(13)的外側密封抵靠在貯油筒(1)的內壁上,在所述活塞(7)的外側部還分布有外螺紋(14),在所述活塞軸套(8)上一體形成有與所述外螺紋(14)一一對應配合的內螺紋(15)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器,其特征在于:在所述活塞桿(2)上還套接有防撞塊組件(16),且所述防撞塊組件(16)位于活塞分總成(5)的一側。
3.根據權利要求2所述的一種汽車減震器,其特征在于:所述防撞塊組件(16)由定位件(17)和橡膠墊(18)組成,所述定位件(17)固定在活塞桿(2)上,且所述橡膠墊(18)固定連接在定位件(17)的一側。
4.根據權利要求1或2所述的一種汽車減震器,其特征在于:在所述貯油筒(1)的一側外壁處還一體形成安裝板(19)和安裝架(20),且所述安裝架(20)位于安裝板(19)的一側,在所述安裝板(19)上還開設有多個螺栓孔(21)。
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