[實用新型]一種車間用安全泄壓系統有效
| 申請號: | 201721901827.5 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207687556U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 黃海濤;王宏;李桂萍 | 申請(專利權)人: | 南通波濤化工有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/02 | 分類號: | F16L55/02;F16L55/033 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泄壓箱 混凝土 泄壓 液體介質 布管 排氣 泄壓管 本實用新型 安全泄壓 上端開口 底端 伸入 空心長方體結構 封口 安全性能 金屬緩沖 氣體壓力 車間 排氣口 浸沒 裂痕 變形 噪音 爆炸 配合 | ||
本實用新型涉及一種車間用安全泄壓系統,包括一混凝土泄壓箱,該混凝土泄壓箱為一上端開口的空心長方體結構,在混凝土泄壓箱內注入有液體介質;一自上而下伸入至混凝土泄壓箱內的泄壓管,且該泄壓管的底端伸入至液體介質;至少一浸沒在混凝土泄壓箱的液體介質內的排氣布管,排氣布管的一端與泄壓管的底端相連,另一端封口,在排氣布管上分布有若干排氣口。本實用新型的優點在于:通過設置一上端開口的混凝土泄壓箱來進行泄壓,避免了因泄壓氣體壓力過大、過多而導致泄壓箱發生變形、裂痕、爆炸現象,而且混凝土泄壓箱也比金屬緩沖罐強度更好,安全性能更好,另外,通過排氣布管與液體介質之間的配合,減少泄壓時產生的噪音。
技術領域
本實用新型涉及化工生產領域,特比涉及一種車間用安全泄壓系統。
背景技術
雙酚s是一種化學物質,分子式是C12H10O4S,白色針狀結晶,堆積密度0.5~0.6g/cm3,熔點240-241℃,易溶于脂肪烴,溶于乙醇、異丙醇、2-乙基已醇、乙腈、丙酮,微溶于芳烴,稍溶于醋酸乙酯、甲異丁酮,不溶于甲苯、水,該品分子中含兩個羥基和一個吸電子很強的砜基,故酸性比其他酚類強,低毒。
在雙酚s生產的過程中,經常會涉及到對壓力的控制,例如抽真空等,因此就不可避免的會需要進行泄壓。而傳統的泄壓方式為:在生產系統上接出一根泄壓管,在泄壓管的另一端安裝一緩沖罐,在泄壓管上再安裝泄壓閥,當需要進行泄壓時,打開泄壓閥,將生產系統中的氣經過泄壓管輸送至緩沖罐內進行泄壓。
采用上述的泄壓方式,其緩沖罐多采用金屬制成,并為一密閉罐體,在進行泄壓的過程中,如果壓力過大,進入緩沖罐內的氣體過多,就可能會造成緩沖罐表面產生變形、裂痕,更嚴重則會造成爆炸,存在著一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種泄壓效果好、安全的車間用安全泄壓系統。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種車間用安全泄壓系統,其創新點在于:包括
一混凝土泄壓箱,該混凝土泄壓箱為一上端開口的空心長方體結構,在混凝土泄壓箱內注入有液體介質;
一自上而下伸入至混凝土泄壓箱內的泄壓管,且該泄壓管的底端伸入至液體介質;
至少一浸沒在混凝土泄壓箱的液體介質內的排氣布管,排氣布管的一端與泄壓管的底端相連,另一端封口,在排氣布管上分布有若干排氣口。
進一步的,所述泄壓管上位于混凝土泄壓箱內的液面的上端還具有一平衡孔。
進一步的,所述泄壓管的管徑小于排氣布管的管徑。
本實用新型的優點在于:在本實用新型中,通過設置一上端開口的混凝土泄壓箱來進行泄壓,避免了因泄壓氣體壓力過大、過多而導致泄壓箱發生變形、裂痕、爆炸現象,而且混凝土泄壓箱也比金屬緩沖罐強度更好,安全性能更好,另外,通過排氣布管與液體介質之間的配合,減少泄壓時產生的噪音。
通過在泄壓管上設置平衡孔,則是為了防止泄壓管發生倒吸,影響后續的泄壓;而將泄壓管的管徑設計的小于排氣布管的管徑,則是為了更好的進行泄壓。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型中車間用安全泄壓系統的示意圖。
具體實施方式
下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本實用新型,但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
如圖1所示的一種車間用安全泄壓系統,包括
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