[實用新型]一種基于單片機的電動汽車絕緣檢測裝置

有效

• 申請號: 201721901485.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207965034U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 葉禮璋;萬小明;陶興;張貴函
• 申請（專利權）人: 襄陽匯眾聯盟新能源技術有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R1/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種基于單片機的電動汽車絕緣檢測裝置，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)內腔底部的一側通過支撐板固定連接有電機(2)，并且電機(2)的輸出軸固定連接有轉盤(3)，所述轉盤(3)的表面固定連接有連接線(4)，所述固定箱(1)內腔的底部固定連接有滑軌(5)，并且滑軌(5)的頂部滑動連接有滑塊(6)，所述滑塊(6)的一側和連接線(4)遠離轉盤(3)的一端固定連接，所述固定箱(1)內腔底部的另一側固定連接有擋板(7)，并且擋板(7)的一側和滑塊(6)的另一側之間固定連接有復位彈簧(8)，所述滑塊(6)的頂部固定連接有固定桿(9)，并且固定桿(9)的頂端貫穿固定箱(1)并延伸至固定箱(1)的頂部，所述固定桿(9)延伸至固定箱(1)頂部的一端固定連接有支撐板(10)，并且支撐板(10)頂部的兩側均固定連接有滑桿(11)，兩個所述滑桿(11)的頂端之間固定連接有固定板(12)，并且固定板(12)的頂部固定連接有氣缸(13)，所述氣缸(13)的輸出端貫穿固定板(12)并延伸至固定板(12)的底部，并且氣缸(13)輸出端延伸至固定板(12)底部的一端固定連接有滑板(14)，所述滑板(14)的底部固定連接有機架(15)，并且機架(15)的底部固定連接有電流傳感器(16)，所述支撐板(10)的頂部且位于兩個滑桿(11)之間固定連接有夾板(17)。

2.根據權利要求1所述的一種基于單片機的電動汽車絕緣檢測裝置，其特征在于：所述滑板(14)的兩側且位于滑桿(11)的表面均固定連接有滑套(18)，所述滑桿(11)的表面且位于滑套(18)的底部固定連接有限位塊(19)。

3.根據權利要求1所述的一種基于單片機的電動汽車絕緣檢測裝置，其特征在于：所述支撐板(10)底部的兩側且位于固定箱(1)的頂部均固定連接有滑輪(20)，所述支撐板(10)頂部的兩側和兩個滑桿(11)的一側之間均固定連接有活動桿。

4.根據權利要求1所述的一種基于單片機的電動汽車絕緣檢測裝置，其特征在于：所述固定箱(1)頂部的一側固定連接有報警器(21)，所述固定箱(1)的頂部且位于報警器(21)的一側固定連接有電箱(22)，并且電箱(22)的頂部設置有按鍵(23)，所述電箱(22)的內腔設置有單片機(24)。

5.根據權利要求1所述的一種基于單片機的電動汽車絕緣檢測裝置，其特征在于：所述電流傳感器(16)的輸出端與數據比較器(25)的輸入端連接，并且數據比較器(25)的輸出端與反饋模塊(26)的輸入端連接，所述反饋模塊(26)的輸出端與單片機(24)的輸入端連接，所述單片機(24)的輸入端與按鍵(23)的輸出端連接，所述單片機(24)的輸出端與報警器(21)的輸入端連接，并且單片機(24)的輸出端與數據比較器(25)的輸入端連接，所述電流傳感器(16)、按鍵(23)和單片機(24)的輸入端均與電源模塊(27)的輸出端電性連接。