[實用新型]一種雙耐磨軸套曲軸箱蓋

有效

• 申請號: 201721901196.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207830002U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 沈通正
• 申請（專利權）人: 重慶亞慶機械制造有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種雙耐磨軸套曲軸箱蓋，包括箱蓋本體，所述箱蓋本體的一側表面固定設置有翻折段，所述翻折端與箱蓋本體形成一個凹槽，所述翻折段的一側固定設置有合箱面，所述合箱面與翻折段為一體化結構，所述合箱面的表面上固定設置有八個過孔，所述合箱面的內表面固定設置有定位銷孔，所述過孔的內側固定設置有加強筋；離合臂操縱桿直接安裝在不銹鋼套上，耐磨性更好，且不銹鋼套的內部設置有潤滑槽，同時不銹鋼套與離合臂操縱桿孔之間固定的鍵銷能夠使得結構不會移位，有效的減少了摩擦，避免離合臂操縱桿孔壁磨損，有效延長曲軸箱蓋使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于通機行業技術領域，具體涉及一種雙耐磨軸套曲軸箱蓋。

背景技術

曲軸箱蓋是發動機等動力裝置的重要零部件的安裝基體，比如凸輪軸、曲軸、離合器操縱桿等部件都需要安裝在曲軸箱蓋上。在工作的過程中，離合器操縱桿不同于其他零部件作360°圓周運動，而是作45°旋轉運動，如此小幅度往復運轉，對曲軸箱蓋上的離合器操縱桿孔磨損非常大。原有曲軸箱蓋本體為鋁基材質，耐磨性較差，隨著磨損的加劇，嚴重影響整機使用壽命。另外，原有曲軸箱蓋的離合臂控件為單軸孔結構，控制離合器開合需要較大力矩，不利用實際操作。針對目前的曲軸箱蓋所暴露的問題，為此我們提出一種雙耐磨軸套曲軸箱蓋。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙耐磨軸套曲軸箱蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙耐磨軸套曲軸箱蓋，包括箱蓋本體，所述箱蓋本體的一側表面固定設置有翻折段，所述翻折端與箱蓋本體形成一個凹槽，所述翻折段的一側固定設置有合箱面，所述合箱面與翻折段為一體化結構，所述合箱面的表面上固定設置有八個過孔，所述合箱面的內表面固定設置有定位銷孔，所述過孔的內側固定設置有加強筋，每個所述合箱面呈一定斜度與箱蓋本體相交，所述箱蓋本體中間固定設有曲軸孔，所述曲軸孔貫穿箱蓋本體的兩側表面，所述曲軸孔的內壁固定設置有曲軸，且所述曲軸貫穿曲軸孔的一側到達曲軸孔的另一側，所述曲軸孔的外側呈發散狀固定設置有六個加強筋，每個所述加強筋呈一定的斜度與箱蓋本體相交，所述曲軸孔上方固定設置有凸輪孔，所述曲軸孔與凸輪孔之間固定設置有一條加強筋，且所述曲軸孔與凸輪孔之間通過加強筋固定連接，所述箱蓋本體的一側下方固定設置有兩個離合臂操縱桿孔，所述離合臂操縱桿孔的內部固定設置有不銹鋼套，且所述不銹鋼套的兩端貫穿離合臂操縱桿孔的外部到達離合臂操縱桿孔的內部，所述不銹鋼套的內部固定設置有潤滑槽，所述不銹鋼套與離合臂操縱桿孔的連接處一側固定設置有鍵銷孔，所述鍵銷孔的內側固定設置有鍵銷，所述箱蓋本體的外側固定設置有裙邊,所述裙邊的周邊固定設置有六個凸臺，所述凸臺的上方固定設置有螺紋孔。

優選的，所述不銹鋼套的一側外壁開口固定設置有半個鍵銷孔，所述離合臂操縱桿孔的內壁開口固定設置有半個鍵銷孔，所述不銹鋼套與離合臂操縱桿孔固定拼接組合為一個鍵銷孔，所述鍵銷孔的內部通過擠壓固定設置有鍵銷。

優選的，所述裙邊的外觀結構為盤狀結構，且所述裙邊是由箱蓋本體向外延伸而成。

優選的，距離所述曲軸較遠的兩處凸臺與所述箱蓋本體由所述加強筋固定連接。

優選的，所述箱蓋本體、加強筋、合箱面、不銹鋼套和裙邊均為壓鑄一體成型。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)曲軸箱蓋上的離合臂操縱桿采用雙軸孔結構，操控更省力，雙軸操控時單個軸的受力大大減少，有效的減少了磨損。

(2)曲軸箱蓋上基體采用鋁合金，在離合臂操縱桿安裝孔內鑲嵌不銹鋼套，達到經久耐磨的目的，并且重量輕巧。

(3)曲軸箱體的大部分結構通過壓鑄一次成型，結構堅固簡單實用，適用范圍廣，能應對各種惡劣環境。