[實(shí)用新型]雙曲線自平衡高效能壓縮機(jī)活塞有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721900373.X | 申請(qǐng)日： | 2017-12-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207879555U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王廣林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州東田機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04B39/00 | 分類號(hào)： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 廣州市科豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44467 | 代理人： | 王海曼 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市白*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓縮機(jī)活塞 曲線油槽 氣缸本體 高效能壓縮機(jī) 本實(shí)用新型 活塞 嵌入連接 活塞銷 連接銷 雙曲線 外表壁 自平衡 活塞導(dǎo)向 連接套管 質(zhì)量平衡 厚壁處 連接孔 中心處 薄壁 嵌入 套接 加工 | ||
1.雙曲線自平衡高效能壓縮機(jī)活塞，包括氣缸本體(1)和壓縮機(jī)活塞(2)，其特征在于，所述氣缸本體(1)的內(nèi)部嵌入有壓縮機(jī)活塞(2)，所述氣缸本體(1)的一端通過(guò)活塞銷連接套管(5)嵌入連接有壓縮機(jī)活塞連接銷(4)，且壓縮機(jī)活塞連接銷(4)的另一端通過(guò)活塞銷連接孔(3)與壓縮機(jī)活塞(2)嵌入連接，所述壓縮機(jī)活塞(2)的外表壁頂端套接有活塞導(dǎo)向帶(8)，所述壓縮機(jī)活塞(2)的外表壁中心處開(kāi)設(shè)有第一曲線油槽(6)和第二曲線油槽(7)，所述壓縮機(jī)活塞(2)的外表壁上位于第一曲線油槽(6)和第二曲線油槽(7)的外側(cè)分別設(shè)有第一活塞密封帶(9)和第二活塞密封帶(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲線自平衡高效能壓縮機(jī)活塞，其特征在于，所述壓縮機(jī)活塞連接銷(4)位于壓縮機(jī)活塞(2)的垂直中線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲線自平衡高效能壓縮機(jī)活塞，其特征在于，所述活塞銷連接套管(5)的內(nèi)徑與壓縮機(jī)活塞連接銷(4)的外徑相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲線自平衡高效能壓縮機(jī)活塞，其特征在于，所述第一活塞密封帶(9)和第二活塞密封帶(10)關(guān)于壓縮機(jī)活塞(2)的水平中線相互對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲線自平衡高效能壓縮機(jī)活塞，其特征在于，所述第一曲線油槽(6)和第二曲線油槽(7)關(guān)于壓縮機(jī)活塞(2)的水平中線相互對(duì)稱。
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