[實(shí)用新型]車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721900349.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207922432U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周一夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州北辰機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F3/16 | 分類號(hào): | F24F3/16;F24F11/74;F24F13/02 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)春秋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 李劍 |
| 地址: | 510700 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垂直風(fēng)管 風(fēng)柜 水平風(fēng)管 冷凍機(jī) 循環(huán)泵 側(cè)面設(shè)置 本實(shí)用新型 車間設(shè)備 空調(diào)系統(tǒng) 出風(fēng)口 除異味 車間 異味 車間空調(diào)系統(tǒng) 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥 溫度傳感器 側(cè)面連接 車間環(huán)境 垂直安裝 降溫效率 空調(diào)冷氣 循環(huán)管道 隔離 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng),包括冷凍機(jī)、循環(huán)泵、風(fēng)柜、水平風(fēng)管和垂直風(fēng)管,冷凍機(jī)的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有循環(huán)泵,循環(huán)泵遠(yuǎn)離冷凍機(jī)的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有風(fēng)柜,冷凍機(jī)和風(fēng)柜通過(guò)循環(huán)管道連接,風(fēng)柜遠(yuǎn)離循環(huán)泵的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有水平風(fēng)管,水平風(fēng)管與風(fēng)柜相連,水平風(fēng)管遠(yuǎn)離風(fēng)柜的一側(cè)側(cè)面連接有垂直風(fēng)管,并且垂直風(fēng)管與地面呈垂直安裝,垂直風(fēng)管的底部安裝有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器,垂直風(fēng)管的底部設(shè)有出風(fēng)口,且出風(fēng)口分布于車間設(shè)備的一側(cè)上方。本實(shí)用新型可以有效的對(duì)車間設(shè)備產(chǎn)生的高溫、異味氣流與空調(diào)冷氣氣流進(jìn)行隔離組織,提升車間空調(diào)系統(tǒng)的降溫效率,降低車間的異味,使車間環(huán)境更加舒適。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車間降溫技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在工業(yè)化車間中,由于大量車間設(shè)備工作,并且工人密集,導(dǎo)致車間內(nèi)熱量及異味聚集,由于加工車間大多是密閉或半開(kāi)放的,熱量及異味很難快速散發(fā)出去,特別是在鑄造車間,生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的含有煙塵及高溫、異味的污染空氣,使用傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng),難以對(duì)高溫污染空氣和舒適的清潔空氣進(jìn)行有效的氣流組織,使車間環(huán)境的改善效果不佳,降低了車間工人的舒適性,甚至?xí)?duì)車間工人的身體造成傷害效果,為此,我們提出了車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng)來(lái)解決此問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng),包括冷凍機(jī)、循環(huán)泵、風(fēng)柜、水平風(fēng)管和垂直風(fēng)管,所述冷凍機(jī)的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有循環(huán)泵,循環(huán)泵遠(yuǎn)離冷凍機(jī)的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有風(fēng)柜,冷凍機(jī)和風(fēng)柜通過(guò)循環(huán)管道連接,循環(huán)泵安裝在循環(huán)管道上,所述風(fēng)柜遠(yuǎn)離循環(huán)泵的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有水平風(fēng)管,水平風(fēng)管與風(fēng)柜相連,并且水平風(fēng)管與地面呈水平安裝,所述水平風(fēng)管遠(yuǎn)離風(fēng)柜的一側(cè)側(cè)面連接有垂直風(fēng)管,并且垂直風(fēng)管與地面呈垂直安裝,垂直風(fēng)管的底部安裝有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器,所述垂直風(fēng)管的底部設(shè)有出風(fēng)口,且出風(fēng)口分布于車間設(shè)備的一側(cè)上方。
優(yōu)選的,所述循環(huán)泵的個(gè)數(shù)為兩個(gè),兩個(gè)循環(huán)泵相互平行設(shè)置,并且兩個(gè)循環(huán)泵之間相互并聯(lián)連接。
優(yōu)選的,所述出風(fēng)口8離地面高度為2.5~3.5米之間,最優(yōu)的高度為3.0米。
優(yōu)選的,所述出風(fēng)口的出風(fēng)溫度為~攝氏度之間。
優(yōu)選的,所述風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器之間電性連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng),可以有效的對(duì)車間設(shè)備產(chǎn)生的高溫、異味氣流與空調(diào)冷氣氣流進(jìn)行隔離組織,提升車間空調(diào)系統(tǒng)的降溫效率,降低車間的異味,使車間環(huán)境更加舒適。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的車間降溫及除異味空調(diào)系統(tǒng)的仰視圖。
圖中:1冷凍機(jī)、2.循環(huán)泵、3風(fēng)柜、4水平分管、5垂直分管、6風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、7溫度傳感器、8出風(fēng)口、9車間設(shè)備。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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F24F3-06 .以用室內(nèi)裝置隨后處理一次空氣的熱交換流體供給裝置為特征的
F24F3-12 .以加熱和冷卻除外的其他方式處理空氣為特征的
F24F3-14 ..增濕處理;減濕處理





