[實用新型]一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置

有效

• 申請號: 201721900310.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207703433U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 石峰;徐可立;汪超琦
• 申請（專利權）人: 洛陽霍鑫機電科技有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及氣動沖擊試驗技術領域，公開的一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置，所述導向滑動裝置由兩根導向平行的滑桿2、滑座1、支架組成，兩根導向平行的滑桿2分別固定在滑桿支架上，兩根導向平行的滑桿2上套置有滑座1，滑座1的底部中心固定有沖擊桿；滑桿支架由前支架8和后支架9連接構成，前支架8和后支架9通過螺栓固定在架板6上。本實用新型組合成的氣動沖擊試驗設備撞擊標靶的速度是高速氣缸的活塞桿的進出速度的數倍；其結構簡單、體積小、操作方便，生產制作成本低。

技術領域

本實用新型涉及沖擊試驗設備技術領域，尤其涉及一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置。

背景技術

目前，現在的氣動沖擊試驗，一般采用的高速氣缸帶動沖擊頭水平線性的直接撞擊標靶，存在使用的高速氣缸功率大，體積大，且沖擊頭重復撞擊標靶使用的準確率低，其生產制作成本高。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置，所述導向滑動裝置由兩根導向平行的滑桿2、滑座1、支架組成，兩根導向平行的滑桿2分別固定在滑桿支架上，兩根導向平行的滑桿2上套置有滑座1，滑座1的底部中心固定有沖擊桿；滑桿支架由前支架8和后支架9連接構成，前支架8和后支架9通過螺栓固定在架板6上。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有以下優越性：

一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置，組合成的氣動沖擊試驗設備，使撞擊標靶4的速度是高速氣缸的活塞桿的進出速度的數倍；標靶4的緩沖閥體記下撞擊緩沖閥體的撞擊力、撞擊位移及撞擊位移用的時間。其結構簡單、體積小、操作方便，其生產制作成本低。

附圖說明

圖1為氣動沖擊試驗設備的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種氣動沖擊試驗設備的導向滑動裝置由兩根導向平行的滑桿2、滑座1、支架組成，兩根導向平行的滑桿2分別固定在滑桿支架上，兩根導向平行的滑桿2上套置有滑座1，滑座1的底部中心固定有沖擊桿；滑桿支架由前支架8和后支架9連接構成，前支架8和后支架9通過螺栓固定在架板6上。

組成的氣動沖擊試驗設備包括：動力裝置、導向滑動裝置、標靶、倍速齒輪機構，所述動力裝置為高速氣缸5，高速氣缸5的活塞桿一端通過倍速齒輪機構與導向滑動裝置相連，導向滑動裝置上設置有與標靶撞擊的沖擊頭，導向滑動裝置上的沖擊頭3與水平線性軌跡方向的標靶4中心對應；沖擊頭3撞擊標靶4的速度是高速氣缸的活塞桿的進出速度的若干倍。

所述沖擊頭3為可調的沖擊頭，沖擊頭3通過沖擊桿與沖擊桿后端的配重13螺栓連接，沖擊桿的底部設置有上齒條12，上齒條12與倍速齒輪機構旋轉的動力齒輪11嚙合連接。

所述倍速齒輪機構，包括：上齒條12、動力齒輪11、下齒條10，動力齒輪11頂端與上齒條12嚙合連接，動力齒輪11底端與下齒條10嚙合連接；動力齒輪11的中心通過輪架14與高速氣缸的活塞桿頂端相連；下齒條10固定在架板6上；高速氣缸5通過氣缸架7固定在架板6上。

所述標靶4為可調整標靶，標靶4通過調整塊固定在氣缸架7上；所述標靶4由緩沖閥體組成。

一種氣動沖擊試驗的方法，其步驟如下：

1）、組裝氣動沖擊試驗設備，將動力裝置、導向滑動裝置、標靶、倍速齒輪機構安裝在架板6上；