[實用新型]一種方便調節碾壓力度的壓路機

有效

• 申請號: 201721900291.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207891695U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 馬娟;宣國良
• 申請（專利權）人: 紹興柯橋誠鑫精密鑄造有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 郭云梅

1.一種方便調節碾壓力度的壓路機，其特征在于：包括頂罩(1)、兩個安裝套(2)、轉軸(3)、兩個滑槽(4)、兩個通槽(5)、碾壓輥(6)、調節裝置(7)、兩個限位裝置(8)和車廂(9)，所述頂罩(1)底部的兩側均固定連接有安裝套(2)，所述頂罩(1)底部的兩側分別與兩個安裝套(2)的頂部相通，所述頂罩(1)和安裝套(2)內均設置有調節裝置(7)，所述調節裝置(7)相對的一側通過轉軸(3)連接，所述轉軸(3)的兩端分別穿插在兩個安裝套(2)相對一側開設的滑槽(4)內，所述轉軸(3)上且位于兩個安裝套(2)之間套接有碾壓輥(6)，所述調節裝置(7)的兩側均設置有限位裝置(8)，且兩個限位裝置(8)相背的一端分別貫穿兩個安裝套(2)相背一側開設的通槽(5)并延伸至其外部，所述頂罩(1)和兩個安裝套(2)的一側均與車廂(9)的一側固定連接，所述車廂(9)底部兩側的左右兩側均設置有滾輪。

2.根據權利要求1所述的一種方便調節碾壓力度的壓路機，其特征在于：所述調節裝置(7)包括電機(701)、主動齒輪(702)、從動齒輪(703)、轉桿(704)、兩個限位套(705)、兩個豎桿(706)、兩個U形桿(707)、兩個傳動桿(708)、兩個圓套(709)、四個限位槽(710)、四個滑桿(711)、四個滑塊(712)、兩個活塞(713)、兩個調節桿(714)和兩個調節塊(715)，所述頂罩(1)內壁的頂部固定連接有電機(701)，所述電機(701)的輸出端套接有主動齒輪(702)，所述主動齒輪(702)與其下方的從動齒輪(703)嚙合，所述從動齒輪(703)的軸心處穿插有轉桿(704)，所述轉桿(704)的兩端分別與兩個U形桿(707)相對的一端固定連接，且兩個U形桿(707)相背的一端分別與頂罩(1)內壁的兩側活動連接，所述安裝套(2)內套接有圓套(709)，所述圓套(709)內壁的兩側均開設有限位槽(710)，所述限位槽(710)內壁的頂部和底部通過滑桿(711)連接，所述限位槽(710)內且套接在滑桿(711)上滑動連接有滑塊(712)，所述圓套(709)內套接有活塞(713)，且兩個滑塊(712)相對的一側分別與活塞(713)側表面的兩側固定連接，兩個所述U形桿(707)的表面均通過傳動桿(708)分別與兩個活塞(713)頂部的軸心處活動連接，所述安裝套(2)內且位于圓套(709)的下方套接有調節塊(715)，所述活塞(713)底部的軸心處通過調節桿(714)與調節塊(715)的頂部活動連接，且兩個轉軸(3)相背的一端分別與兩個調節塊(715)相對的一側活動連接。

3.根據權利要求2所述的一種方便調節碾壓力度的壓路機，其特征在于：所述限位裝置(8)包括滑套(81)、伸縮氣缸(82)、滑板(83)、兩個限位桿(84)、兩個活動塊(85)、兩個壓桿(86)、兩個壓塊(87)和兩個橡膠墊(88)，且兩個調節塊(715)相背的一側分別與兩個滑套(81)相對的一側固定連接，所述滑套(81)與碾壓輥(6)相背的一端貫穿通槽(5)且延伸至外部，所述滑套(81)內壁的一側固定連接有伸縮氣缸(82)，所述伸縮氣缸(82)的自由端與滑板(83)的一側固定連接，所述滑板(83)活動套接在滑套(81)內，所述滑板(83)上且位于伸縮氣缸(82)的上下兩側均活動穿插有兩個限位桿(84)，且限位桿(84)的兩端分別與滑套(81)內壁的兩側固定連接，所述滑板(83)的頂部和底部分別與兩個活動塊(85)相對的一側固定連接，且兩個活動塊(85)相背的一端分別貫穿滑套(81)頂部和底部開設的限位槽且延伸至其外部，所述活動塊(85)與安裝套(2)相對的一側與壓桿(86)的一端固定連接，所述壓桿(86)的另一端與壓塊(87)的一側固定連接，所述壓塊(87)的另一側與橡膠墊(88)的一側固定連接，所述橡膠墊(88)的另一側搭接在安裝套(2)的一側。

4.根據權利要求3所述的一種方便調節碾壓力度的壓路機，其特征在于：所述U形桿(707)起始的開口方向朝上，且活塞(713)和調節塊(715)的起始位置分別套接在圓套(709)和安裝套(2)內腔的下方。