[實用新型]一種汽車配件外觀檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721900273.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207923737U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 謝芳桂
• 申請（專利權）人: 南昌意達機械配件有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種汽車配件外觀檢測裝置，涉及檢測領域。該汽車配件外觀檢測裝置，包括工作平面，所述工作平面的下表面固定連接有支撐腿，所述工作平面的上表面固定連接有墻板，所述墻板的表面插接有活動軸，所述活動軸的表面固定連接有傳動輥，所述傳動輥的表面套接有傳送帶，所述工作平面的上表面固定連接有第一電機。該汽車配件外觀檢測裝置，通過第一電機帶動活動軸旋轉(zhuǎn)，活動軸帶動傳動輥旋轉(zhuǎn)，從而使得傳送帶帶動汽車配件進行運輸，在傳送帶的正上方設置的CCD相機對汽車配件的表面進行攝像，從而觀測配件表面是否完整，并且通過第二電機運作，帶動CCD相機往復運動，從而避免配件面積較大時，CCD相機無法對配件表面拍攝完全的問題。

技術領域

本實用新型涉及檢測技術領域，具體為一種汽車配件外觀檢測裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產(chǎn)品，是構成汽車的零件和配件。分類有：發(fā)動機配件、轉(zhuǎn)動配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、汽車改裝、安全防盜、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、綜合配件、影音電器、化工護理、車身及附件、維修設備、電動工具等。

汽車配件有著嚴格的質(zhì)量把控，一旦汽車配件表面存在裂紋等問題則會使得汽車整體存在著很大的安全隱患，所以汽車配件在出廠時需要進行外觀檢測，目前對汽車配件進行外觀檢測一般需要通過使用CCD相機進行，但是由于汽車配件大小不一，從而使得在對較大汽車配件進行檢測時CCD相機無法對配件表面拍攝完全，從而使得檢測不完整。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車配件外觀檢測裝置，解決了對較大汽車配件進行檢測時CCD相機無法對配件表面拍攝完全，從而使得檢測不完整的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種汽車配件外觀檢測裝置，包括工作平面，所述工作平面的下表面固定連接有支撐腿，所述工作平面的上表面固定連接有墻板，所述墻板的表面插接有活動軸，所述活動軸的表面固定連接有傳動輥，所述傳動輥的表面套接有傳送帶，所述工作平面的上表面固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸與活動軸的一端固定連接，所述工作平面的上表面固定連接有支架，所述支架的頂端固定連接有頂板，所述頂板的下表面固定連接有檢測裝置。

所述檢測裝置包括第二電機，所述第二電機的輸出軸固定連接有第一連桿，所述第一連桿的一端通過第一轉(zhuǎn)軸活動連接有第二連桿，所述第二連桿的一端通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接有第三連桿，所述第三連桿的一端固定連接有 CCD相機，所述CCD相機的上表面固定連接有限位柱，所述限位柱插接在頂板下表面開設的限位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述支撐腿的數(shù)量為四個，且四個支撐腿以矩形陣列的形狀設置在工作平面的下表面。

優(yōu)選的，所述支撐腿包括套管，所述套管的底端螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底端固定連接有墊腳。

優(yōu)選的，所述檢測裝置位于傳送帶的正上方，所述檢測裝置的數(shù)量為兩個，且兩個檢測裝置并排設置。

優(yōu)選的，所述傳動輥的數(shù)量為若干個，且相鄰傳動輥之間以傳動輥的直徑為間距等距離并排設置。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種汽車配件外觀檢測裝置。具備以下有益效果：

該汽車配件外觀檢測裝置，通過第一電機帶動活動軸旋轉(zhuǎn)，活動軸帶動傳動輥旋轉(zhuǎn)，從而使得傳送帶帶動汽車配件進行運輸，在傳送帶的正上方設置的CCD相機對汽車配件的表面進行攝像，從而觀測配件表面是否完整，并且通過第二電機運作，從而帶動第一連桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二連桿、第二轉(zhuǎn)軸和第三連桿聯(lián)動從而帶動CCD相機往復運動，從而避免配件面積較大時，CCD 相機無法對配件表面拍攝完全的問題。

附圖說明