[實用新型]一種用于電動車的機艙托架總成有效
| 申請號: | 201721900151.8 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207683309U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 徐歡;王嫣然;張祎;朱瑞環 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/00 | 分類號: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鴻遠 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機艙 托架 電動車 上殼體 下殼體 托架總成 本實用新型 安裝方便 剛度要求 盒狀結構 節省空間 時間縮短 標準件 電器 非標件 總成本 空腔 排布 腔體 | ||
1.一種用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:包括機艙托架上殼體和機艙托架下殼體,所述機艙托架上殼體與所述機艙托架下殼體對應扣合,所述機艙托架上殼體和所述機艙托架下殼體之間形成空腔。
2.根據權利要求1所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述機艙托架下殼體上設有用于安裝機電模塊的螺紋導管,所述螺紋導管與所述機艙托架下殼體連接。
3.根據權利要求2所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述螺紋導管與所述機艙托架下殼體焊接固定。
4.根據權利要求3所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述螺紋導管包括左懸置螺紋導管和右懸置螺紋導管,所述左懸置螺紋導管和所述右懸置螺紋導管對稱設置于所述機艙托架下殼體的下表面的左端和右端。
5.根據權利要求4所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述螺紋導管還包括壓縮機安裝螺紋導管和驅動電機懸置螺紋導管,所述壓縮機安裝螺紋導管和所述驅動電機懸置螺紋導管位置對應設置于所述機艙托架下殼體的下表面的中部。
6.根據權利要求5所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述機艙托架上殼體上設有充電一體機安裝支架,所述充電一體機安裝支架與所述機艙托架上殼體焊接固定。
7.根據權利要求6所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述機艙托架上殼體上還設有高壓配電箱安裝支架,所述高壓配電箱安裝支架與所述機艙托架上殼體焊接固定。
8.根據權利要求7所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述機艙托架上殼體上設有高壓線安裝板,所述高壓線安裝板與所述機艙托架上殼體焊接固定。
9.根據權利要求8所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述機艙托架下殼體上設有真空泵安裝支架,所述真空泵安裝支架與所述機艙托架下殼體焊接固定。
10.根據權利要求9所述的用于電動車的機艙托架總成,其特征在于:所述機艙托架上殼體呈一體沖壓成型,所述機艙托架下殼體呈一體沖壓成型。
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