[實用新型]一種超小型調(diào)度單軌吊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721899532.9 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN208071133U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘆志剛;申生太;曹明生;韓卓鵬;原宏飛;宋鵬舉;吳渾民;王少偉;翟志剛;李振江;寧振兵;高亮亮;王明勇;張麗莉;趙姣紅 | 申請(專利權(quán))人: | 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司漳村煤礦;太原礦機(jī)電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/22 | 分類號: | B66C11/22;B66C11/04 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 盧茂春 |
| 地址: | 046032 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓驅(qū)動裝置 液壓馬達(dá) 夾緊架 驅(qū)動架 夾緊油缸 液壓泵站 軌道 超小型 承載輪 單軌吊 調(diào)度 本實用新型 輔助運輸 供電電纜 拉桿連接 運行成本 上移動 體積小 橡膠輪 重量輕 井下 運載 供電 | ||
一種超小型調(diào)度單軌吊,主要用于井下輔助運輸,它包括單軌軌道,其特征是兩個液壓驅(qū)動裝置通過拉桿連接且運行在軌道兩側(cè),液壓驅(qū)動裝置與液壓泵站連接,液壓泵站通過供電電纜供電;所述液壓驅(qū)動裝置包括夾緊架、驅(qū)動架、夾緊油缸、液壓馬達(dá),夾緊架連接在驅(qū)動架的兩側(cè)且與夾緊油缸連接,橡膠輪與液壓馬達(dá)連接,液壓馬達(dá)固定安裝在夾緊架上,驅(qū)動架的兩側(cè)設(shè)有承載輪,承載輪設(shè)置在軌道上并能在單軌軌道上移動。本實用新型體積小、重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,運行成本低且運載效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,主要用于井下輔助運輸。
背景技術(shù)
我國是一個煤炭消費大國,隨著采煤量的不斷提高及輔助運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,用于井下輔助運輸?shù)膯诬壍跸到y(tǒng)的運用越來越多。
目前礦用單軌吊產(chǎn)品包括司機(jī)室、驅(qū)動裝置、變頻器控制裝置、蓄電池,電牽引單軌吊由于需采用蓄電池供電及變頻器控制,造成整個產(chǎn)品機(jī)構(gòu)過大、過長,使用不方便。
此種運行方式,主要問題有:采用一組變頻器控制多組驅(qū)動裝置,造成設(shè)備整體過大、過長;采用單一蓄電池供電,體積過大、重量過大。在調(diào)度單軌吊中煤礦有一部分采用氣動單軌吊,該單軌吊采用井下用于通風(fēng)的空氣做為驅(qū)動動力源,由于氣壓低,造成整個產(chǎn)品功率不足,驅(qū)動力小、載重小而且爬坡角度小等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供體積小,重量輕,成本低的一種超小型調(diào)度單軌吊。
一種超小型調(diào)度單軌吊,包括單軌軌道,其特征是兩個液壓驅(qū)動裝置通過拉桿連接且運行在軌道兩側(cè),液壓驅(qū)動裝置與液壓泵站連接,液壓泵站通過供電電纜供電;所述液壓驅(qū)動裝置包括夾緊架、驅(qū)動架、夾緊油缸、液壓馬達(dá),夾緊架連接在驅(qū)動架的兩側(cè)且與夾緊油缸連接,橡膠輪與液壓馬達(dá)連接,液壓馬達(dá)固定安裝在夾緊架上,驅(qū)動架的兩側(cè)設(shè)有承載輪,承載輪設(shè)置在軌道上并能在單軌軌道上移動。
本實用新型采用拖電纜的方式,利用煤礦井下的電能帶動一套液壓泵站,利用液壓系統(tǒng)來驅(qū)動液壓驅(qū)動部,來實現(xiàn)整個設(shè)備的小型化和大功率化。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明體積小、重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,運行成本低且運載效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型中液壓驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖中,1、液壓驅(qū)動裝置,2、拉桿,3、液壓泵站,4、供電電纜,5、軌道,6、驅(qū)動架,7、橡膠輪,8、承載輪,9、夾緊油缸,10、液壓馬達(dá),11、夾緊架。
具體實施方式
圖1所示,一種超小型調(diào)度單軌吊,包括單軌軌道5,其特征是兩個液壓驅(qū)動裝置1通過拉桿2連接且可以在軌道上沿軌道5移動,液壓驅(qū)動裝置1與液壓泵站3通過銷軸連接,液壓泵站3通過供電電纜4供電。
圖2所示,所述液壓驅(qū)動裝置1包括夾緊架11、驅(qū)動架6、夾緊油缸9、液壓馬達(dá)10,夾緊架11的一邊通過銷軸連接在驅(qū)動架6的兩側(cè),夾緊架11的另一邊與夾緊油缸9連接,橡膠輪7與液壓馬達(dá)10連接,液壓馬達(dá)10固定安裝在夾緊架11上,驅(qū)動架6的兩側(cè)設(shè)有承載輪8,承載輪8設(shè)置在軌道5上并能在軌道上運行。
本實用新型工作原理:工作時,給夾緊油缸通液,夾緊油缸收縮,使兩個夾緊架相向擺動,帶動兩個橡膠輪夾緊軌道;給兩個液壓馬達(dá)通液,使液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn),帶動橡膠輪旋轉(zhuǎn),同時帶動液壓驅(qū)動裝置在軌道上移動。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
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B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
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B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動;卷揚機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合
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