[實用新型]一種粘和層碾壓裝置

有效

• 申請號: 201721897914.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207683084U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 寇樹芳;苗小偉
• 申請（專利權）人: 包頭市迪克創意設計有限公司
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10;B32B37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種粘和層碾壓裝置，包括底架、滾輪、頂架、上輥、安裝軸、嚙合齒輪、滑板、擋沿、傳動軸、驅動裝置、下輥、驅動齒輪，其特征在于：所述底架前后端的外側各固定兩個滾輪，在其中部豎向固定頂架；所述頂架上從上至下通過安裝軸安裝著上輥和下輥；所述上輥和下輥的兩端設置有相互嚙合的嚙合齒輪；在頂架的前部和后部分別設置滑板。本實用新型設計了一種粘和層碾壓裝置，該裝置通過兩個同步轉動的上輥和下輥，對粘和在一起的粘和層進行碾壓，使粘合層之間的粘和更加緊密。該裝置的滾輪無動力，整個裝置的移動通過輥與粘和層之間的摩擦驅動，無需額外提供動力，且該裝置可以自動移動，自動化程度高。

技術領域

本實用新型涉及一種碾壓裝置，尤其是一種粘和層碾壓裝置。

背景技術

在生活和工業生產中，人們用到的很多材料都是經過粘和的復合層。粘和層由各分層和層與層時間的粘和劑組成。通常情況下，人們將粘和劑涂抹在分層上之后，將另一層與該層疊加在一起，然后通過給粘和層施加與壓力來增加層與層之間的粘和力度，但通常人們是對粘和層統一施加壓力，這樣一來粘和層平均受力，其單位面積受到的壓力過小，導致粘和效果不好，另外，由于人們對粘和層整體施壓時，粘和層之間可能存在氣泡，而這些氣泡不能排出去，并會存留在粘和層內，這就會對粘和層的質量造成影響，影響人們的正常使用。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種粘和層碾壓裝置，從而能夠對粘和層進行充分的碾壓，并能徹底排出粘和層之間存留的氣泡。

一種粘和層碾壓裝置，包括底架、滾輪、頂架、上輥、安裝軸、嚙合齒輪、滑板、擋沿、傳動軸、驅動裝置、下輥、驅動齒輪，其特征在于：所述底架前后端的外側各固定兩個滾輪，在其中部豎向固定頂架；所述頂架上從上至下通過安裝軸安裝著上輥和下輥；所述上輥和下輥的兩端設置有相互嚙合的嚙合齒輪；在頂架的前部和后部分別設置滑板；在滑板的下方有傳動軸安裝在底架上，傳動軸上設置有與下輥上的嚙合齒輪嚙合的驅動齒輪；在傳動軸中部設置驅動裝置，該驅動裝置安裝在滑板的背面。

該裝置通過兩個同步轉動的上輥和下輥，對粘和在一起的粘和層進行碾壓，使粘合層之間的粘和更加緊密。該裝置的滾輪無動力，整個裝置的移動通過輥與粘和層之間的摩擦驅動，無需額外提供動力。

進一步，所述滑板的兩側設置擋沿。擋沿可以對粘和層進行限制，防止粘和層偏移，在擋沿的作用下粘層可以整齊地通過兩輥之間。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視狀態結構示意圖。

圖2為本實用新型的仰視狀態結構示意圖。

圖中，底架1、滾輪2、頂架3、上輥4、安裝軸5、嚙合齒輪6、滑板7、擋沿8、傳動軸9、驅動裝置10、下輥11、驅動齒輪12。

具體實施方式

如圖所示，一種粘和層碾壓裝置，包括底架1、滾輪2、頂架3、上輥4、安裝軸5、嚙合齒輪6、滑板7、擋沿8、傳動軸9、驅動裝置10、下輥11、驅動齒輪12，其特征在于：所述底架1前后端的外側各固定兩個滾輪2，在其中部豎向固定頂架3；所述頂架3上從上至下通過安裝軸5安裝著上輥4和下輥11；所述上輥4和下輥11的兩端設置有相互嚙合的嚙合齒輪6；在頂架3的前部和后部分別設置滑板7；在滑板7的下方有傳動軸9安裝在底架1上，傳動軸9上設置有與下輥11上的嚙合齒輪6嚙合的驅動齒輪12；在傳動軸9中部設置驅動裝置10，該驅動裝置10安裝在滑板7的背面。所述滑板7的兩側設置擋沿8。擋沿8可以對粘和層進行限制，防止粘和層偏移，在擋沿8的作用下粘層可以整齊地通過兩輥之間。

本實用新型設計了一種粘和層碾壓裝置，該裝置通過兩個同步轉動的上輥和下輥，對粘和在一起的粘和層進行碾壓，使粘合層之間的粘和更加緊密。該裝置的滾輪無動力，整個裝置的移動通過輥與粘和層之間的摩擦驅動，無需額外提供動力，且該裝置可以自動移動，自動化程度高。

以上僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。