[實用新型]一種新能源汽車電池散熱裝置

有效

• 申請號: 201721897358.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207282673U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 王子江;王大勇;周力;李永強
• 申請（專利權）人: 四川省客車制造有限責任公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568
• 代理公司: 成都玖和知識產權代理事務所(普通合伙)51238
• 代理人: 胡琳梅

1.一種新能源汽車電池散熱裝置，包括電池(1)、散熱框一(2)和散熱框二(3)，其特征在于，所述散熱框二(3)設置在散熱框一(2)一側，所述電池(1)套設在散熱框一(2)和散熱框二(3)內，所述散熱框一(2)上設有水箱一(4)，所述水箱一(4)一側設有導管一(5)，所述導管一(5)一端設有接口(7)，所述水箱一(4)頂部設有進水管(6)，所述散熱框二(3)上設有水箱二(15)，所述水箱二(15)一側設有導管二(8)，所述導管二(8)一端設有接頭(9)，所述水箱二(15)頂部設有出水管(10)，所述散熱框二(3)頂部設有水泵(14)，所述進水管(6)一端與水泵(14)連通，所述出水管(10)一端與水泵(14)連通，所述散熱框一(2)頂部設有吸塵網(11)，所述散熱框一(2)和散熱框二(3)上均設有固定塊(12)，所述固定塊(12)上設有風扇(13)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池散熱裝置，其特征在于：所述進水管(6)上設有伸縮管。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池散熱裝置，其特征在于：所述散熱框一(2)和散熱框二(3)一側均設有電源插頭。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池散熱裝置，其特征在于：所述風扇(13)包括扇葉和電動機，所述扇葉設置在電動機的輸出軸上。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池散熱裝置，其特征在于：所述導管一(5)和導管二(8)形狀均為蛇形管道。