[實用新型]一種新型汽車發動機艙電氣盒

有效

• 申請號: 201721897306.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207651441U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 孫韻;馬辛沃亞克;霍希圖安德森;周健
• 申請（專利權）人: 安波福中央電氣（上海）有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20;H01H45/02;H01H89/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

本實用新型涉及一種新型汽車發動機艙電氣盒，電氣盒包括由上至下依次設置的上蓋、保險絲與繼電器模塊、頂部框架、電路板、底部框架、連接器和防水底蓋，上蓋分為左上蓋和右上蓋，左上蓋對應區域設置第一保險絲與繼電器模塊，右上蓋對應下方區域設置第二保險絲與繼電器模塊，電氣盒還包括側邊蓋，側邊蓋安裝于電氣盒側壁，側邊蓋內側設置電源線，防水底蓋與側邊蓋位置對應處設置固定螺母，所述的側邊蓋通過螺栓連接防水底蓋。與現有技術相比，本實用新型具有使用范圍廣、連接可靠、節省成本以及與車身結構匹配等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車電子工程技術領域，尤其是涉及一種新型汽車發動機艙電氣盒。

背景技術

在整車電氣/電子分配系統的設計過程中，中央控制盒是現代汽車中電子、電氣合一技術，在汽車電氣方面作為電池能量的分配中心，實現各回路電流的合理分配；在汽車電子方面作為信息的處理中心，接收各電子裝置的狀態信號，并發出控制信號做出相應的反映。

由于汽車市場的快速發展，消費者對功能要求越來越多，而電氣盒體積要求越來越小，現有電氣盒體基于傳統保險絲的結構使電氣盒在功能增多的同時體積越來越大，而小型化多功能才是電器盒未來發展的趨勢。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種新型汽車發動機艙電氣盒。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種新型汽車發動機艙電氣盒，所述的電氣盒包括由上至下依次設置的上蓋、保險絲與繼電器模塊、頂部框架、電路板、底部框架、連接器和防水底蓋，所述的上蓋分為左上蓋和右上蓋，所述的左上蓋對應區域設置第一保險絲與繼電器模塊，所述的右上蓋對應下方區域設置第二保險絲與繼電器模塊。

優選地，所述的電氣盒還包括側邊蓋，所述的側邊蓋安裝于電氣盒側壁，所述的側邊蓋內側設置電源線。

優選地，所述的左上蓋與右上蓋分別通過搭扣連接頂部框架。

優選地，所述的防水底蓋底部設有橢圓套管。

優選地，所述的電氣盒還包括固定螺柱，所述的固定螺柱分別固定連接頂部框架、底部框架和連接器。

優選地，所述的防水底蓋與側邊蓋位置對應處設置固定螺母，所述的側邊蓋通過螺栓連接防水底蓋。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

(1)使用范圍廣，可以適用于市場上絕大多數車型的電氣需求；

(2)獨特的電氣盒結構與車身結合，完美互配車身，連接可靠；

(3)實現成本低，采用單獨保險絲替代整片式保險絲，并便于靈活更替；

(4)預留高電流保險電氣功能，能隨時增減電氣模塊容量；

(5)電氣功能容量高于傳統產品20％。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型左上蓋示意圖；

圖3為本實用新型右上蓋示意圖；

圖4為本實用新型電氣盒內部結構示意圖；

圖5為本實用新型側邊蓋結構示意圖；

圖6為本實用新型防水底蓋示意圖；

其中，1、左上蓋，2、右上蓋，3、側邊蓋，4、防水底蓋，5、固定螺母，6、橢圓套管。

具體實施方式