[實(shí)用新型]一種汽車消音器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721897077.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207813692U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉杰
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶朔東汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10;F01N3/033;F01N3/035
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 胡柯

本實(shí)用新型公開了一種汽車消音器，包括消音器本體，消音器本體設(shè)有進(jìn)氣管和消音腔，所消音腔靠近進(jìn)氣管的一端固定連接有冷卻箱，進(jìn)氣管穿過冷卻箱連接消音腔內(nèi)部的進(jìn)氣室，冷卻箱的頂部固定連接有微型壓縮機(jī)，微型壓縮機(jī)通過冷卻管連接進(jìn)氣管，且冷卻管纏繞在進(jìn)氣管外壁，進(jìn)氣室的進(jìn)氣管上固定連接有消音管，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單新穎，實(shí)用性強(qiáng)，通過設(shè)置了冷卻箱，可以對進(jìn)氣管進(jìn)行冷卻處理，防止消音器在高溫下被氧化，大大延長了其使用壽命，并且在消音腔內(nèi)設(shè)置了兩個(gè)消音室和過濾管，能夠?qū)ζ囄矚膺M(jìn)行消音、氧化和過濾處理，在消除噪音的同時(shí)對尾氣進(jìn)行凈化處理，大大減少尾氣的污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種消音器，特別涉及一種汽車消音器，屬于消音器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車消聲器是汽車常用的組成部件，有利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染，汽車消音器的原理就是其汽車排氣管是由兩個(gè)長度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯，由于兩個(gè)管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉時(shí)相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果，消聲器的種類很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它們分為六種主要的類型，即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器，現(xiàn)有的消音器，結(jié)構(gòu)死板，功能單一，不能對尾氣進(jìn)行冷卻處理，并且消音效果不明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車消音器，通過設(shè)置冷卻箱和消音室，解決了現(xiàn)有的消音器不能對尾氣進(jìn)行冷卻處理和消音效果不明顯的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種汽車消音器，包括消音器本體，所述消音器本體設(shè)有進(jìn)氣管和消音腔，所消音腔靠近進(jìn)氣管的一端固定連接有冷卻箱，所述進(jìn)氣管穿過冷卻箱連接消音腔內(nèi)部的進(jìn)氣室，所述冷卻箱的頂部固定連接有微型壓縮機(jī)，所述微型壓縮機(jī)通過冷卻管連接進(jìn)氣管，且所述冷卻管纏繞在進(jìn)氣管外壁，所述進(jìn)氣室的進(jìn)氣管上固定連接有消音管，所述進(jìn)氣室遠(yuǎn)離冷卻箱的一端設(shè)有第一消音室，所述第一消音室靠近進(jìn)氣室的一側(cè)通過過濾管連接第二消音室，所述第二消音室靠近第一消音室的一側(cè)連接有排氣室，且所述排氣室內(nèi)固定連接有若干消音板，所述排氣室遠(yuǎn)離第二消音室的一端連接有排氣管。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一消音室設(shè)有消音綿。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述消音板上下交錯(cuò)固定連接在排氣室的內(nèi)壁。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第二消音室內(nèi)設(shè)有氧化催化劑。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述消音器本體由不銹鋼制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單新穎，實(shí)用性強(qiáng)，通過設(shè)置了冷卻箱，可以對進(jìn)氣管進(jìn)行冷卻處理，防止消音器在高溫下被氧化，大大延長了其使用壽命，并且在消音腔內(nèi)設(shè)置了兩個(gè)消音室和過濾管，能夠?qū)ζ囄矚膺M(jìn)行消音、氧化和過濾處理，在消除噪音的同時(shí)對尾氣進(jìn)行凈化處理，大大減少尾氣的污染。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型尾氣處理流程圖。

圖中：1、消音器本體；2、消音腔；3、進(jìn)氣管；4、消音管；5、第一消音室；6、消音綿；7、第二消音室；8、過濾管；9、排氣室；10、消音板；11、排氣管；12、冷卻管；13、冷卻箱；14、微型壓縮機(jī)；15、進(jìn)氣室。

具體實(shí)施方式