[實用新型]一種透明玻璃太陽能路燈有效
| 申請號: | 201721897023.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207893645U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 肖磊;尤曉江;曾慶霖;陳宏 | 申請(專利權)人: | 湖北尚隆照明工業有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/00;F21V21/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 武漢華旭知識產權事務所 42214 | 代理人: | 邱琳 |
| 地址: | 431899 湖北省荊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 透明玻璃 燈頭 電路板 導電觸點 夾膠 本實用新型 太陽能路燈 導電線路 電路板焊接 太陽能晶片 太陽能轉換 蓄電池 導線連通 行人車輛 照明效果 整體密閉 自然光線 控制器 夾具夾 全透明 支撐 焊接 接通 電源 保證 阻擋 安全 | ||
本實用新型提供了一種透明玻璃太陽能路燈,包括燈頭和用于支撐燈頭的支撐部,燈頭采用由兩片透明玻璃基電路板和PVB膠片構成的夾膠透明玻璃;兩片透明玻璃基電路板均設有導電線路,其中一片透明玻璃基電路板焊接有LED燈珠,另一片焊接有太陽能晶片;夾膠透明玻璃的一側利用設有導電觸點的夾具夾合固定,兩片透明玻璃基電路板的導電線路分別與導電觸點接通,導電觸點通過導線連通至蓄電池、電源和控制器。本實用新型利用透明玻璃基電路板為主體的夾膠透明玻璃作為燈頭,整體燈頭為全透明效果,同時兼顧照明和將太陽能轉換為電能,整體密閉不易被灰塵滲透,能夠保證照明效果,并且白天不阻擋自然光線,保證了路面行人車輛的安全。
技術領域
本實用新型涉及一種透明玻璃太陽能路燈,屬于燈具領域。
背景技術
目前的LED路燈通常采用LED燈珠作為主要照明部件,為了對主電路進行保護,通常會在裝配有LED燈珠的主電路外設置透光保護罩,從而在包裹主電路的同時保證其透光效果。為了裝配方便,透光保護罩通常采用塑膠材料,例如亞克力板或PC板,在裝配時可以直接在透光板上打孔安裝螺絲。但由于塑膠材料表面容易被劃傷,一旦被劃傷后,其透光效果便會降低;另外塑膠帶靜電,容易吸引灰塵,透光保護罩表面沾滿灰塵后,其透光效果會大幅下降。同時,透光保護罩雖然具有透光效果,但畢竟不是透明材料,其內部的主電路通常也不是透明材料,整體看美觀度不足,在不需要照明的白天,還會在陽光下形成投影,反而影響路面視線。
另一方面,為了節能環保考慮,許多路燈均會在燈體頂部安裝太陽能光伏板,然而傳統的太陽能光伏板往往與燈體采用分體式結構,整體性較差,裸露在外部長期接受風吹雨淋容易損壞,并且整個太陽能光伏板往往并非透明結構,仍然存在投影現象,影響行人和司機的視野。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本實用新型提供了一種透明玻璃太陽能路燈,利用透明玻璃基電路板為主體的夾膠透明玻璃作為燈頭,整體燈頭為全透明效果,同時兼顧照明和將太陽能轉換為電能,整體密閉不易被灰塵滲透,能夠保證照明效果,并且白天不阻擋自然光線,保證了路面行人車輛的安全。
本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是:提供了一種透明玻璃太陽能路燈,包括燈頭和用于支撐燈頭的支撐部,所述燈頭采用由兩片透明玻璃基電路板和兩片透明玻璃基電路板之間填充的PVB膠片構成的夾膠透明玻璃;兩片透明玻璃基電路板的與PVB膠片接觸的一面均設有導電線路,其中一片透明玻璃基電路板的導電線路的焊盤處焊接有LED燈珠,另一片透明玻璃基電路板的導電線路的焊盤處焊接有太陽能晶片;所述夾膠透明玻璃的兩片透明玻璃基電路板的一側利用設有導電觸點的夾具夾合固定,兩片透明玻璃基電路板的導電線路分別與導電觸點接通,所述導電觸點通過導線連通至蓄電池、電源和控制器。
所述兩片透明玻璃基電路板的玻璃基板均采用鋼化玻璃。
所述兩片透明玻璃基電路板的邊緣設置有密封膠。
所述支撐部為中空柱形,導線均位于支撐部的內部。
所述支撐部下部設置有配電箱,所述蓄電池、電源和控制器放置于配電箱內。
本實用新型基于其技術方案所具有的有益效果在于:
(1)本實用新型一種透明玻璃太陽能路燈的燈頭為一體化夾膠透明玻璃結構,透明玻璃基電路板可通過蝕刻、印刷、熔融等工藝制作,使整個透明玻璃基電路板成為一面設置有導電線路的整體,一塊透明玻璃基電路板的導電線路焊盤處焊接高功率LED燈珠用于照明,另一片透明玻璃基電路板的導電線路的焊盤處焊接太陽能晶片,用于將太陽能轉化為電能,整個燈頭的透明度可達到90%以上,幾乎為全透明效果,能夠保證內部LED燈珠的透率,并且不易老化或沾灰、進灰,保障了長期使用壽命;同時,由于整個燈頭的全透明效果,在白天不照明工作狀態下,不易在陽光下投下陰影,不會阻擋自然光線,保證了路面行人和司機視野良好,從而提高路面行走和行車安全;
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