[實用新型]一種減速器殼機加工工裝

有效

• 申請號: 201721896907.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207840771U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 付旭升
• 申請（專利權）人: 宋淑芹
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種減速器殼機加工工裝，包括移動底座、液壓桿、軸承、加工臺、凹槽口、連接板、卡板、固定板、公齒輪帶和母齒輪帶，所述移動底座底端設置有滾輪，所述卡齒左側安裝有液壓桿，所述加工臺頂部與底部均安裝有連接板，所述凹槽口外側與加工臺連接處四角均安裝有卡板，所述卡板與加工臺通過調節螺栓連接，所述公齒輪帶頂端安裝有母齒輪帶，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置移動底座和液壓桿，便于根據不同重量的減速器殼調節支撐點，防止減速器殼掉落，設置連接板，便于根據不同形狀的減速器殼來調節加工臺的長度，提高加工工裝的工作范圍，設置卡板和母齒輪帶，便于多角度支撐減速器殼。

技術領域

本實用新型涉及減速器殼機加工技術領域，具體為一種減速器殼機加工工裝。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩減速器殼是保護減速器的外殼。

目前市場上的一種減速器殼機加工工裝不僅結構復雜，而且功能單一，不能根據不同重量的減速器殼調節支撐點，導致減速器殼容易掉落，不能根據不同形狀的減速器殼來調節加工臺的長度，提高加工工裝的工作范圍，不能便于多角度支撐減速器殼的問題。

發明內容

本實用新型提供一種減速器殼機加工工裝，可以有效解決上述背景技術中提出功能單一，不能根據不同重量的減速器殼調節支撐點，導致減速器殼容易掉落，不能根據不同形狀的減速器殼來調節加工臺的長度，提高加工工裝的工作范圍，不能便于多角度支撐減速器殼的問題的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減速器殼機加工工裝，包括移動底座、滾輪、第一支撐柱、卡齒帶、卡齒、液壓桿、固定柱、固定底座、第二支撐柱、軸承、托盤、加工臺、凹槽口、連接板、卡板、調節螺栓、固定板、公齒輪帶、母齒輪帶和調節把手，所述移動底座底端設置有滾輪，且移動底座頂端安裝有第一支撐柱，所述第一支撐柱左側安裝有卡齒帶，所述卡齒帶一側連接有卡齒，所述卡齒左側安裝有液壓桿，所述液壓桿底端安裝有固定柱，所述移動底座右方安裝有固定底座，所述固定底座頂端安裝有第二支撐柱，所述第二支撐柱左側與第一支撐柱右側均安裝有軸承，所述軸承內側均安裝有托盤，所述托盤一側安裝有加工臺，所述加工臺中部開設有凹槽口，且加工臺頂部與底部均安裝有連接板，所述凹槽口外側與加工臺連接處四角均安裝有卡板，所述卡板與加工臺通過調節螺栓連接，所述加工臺左部與右部均安裝有固定板，所述固定板中部安裝有公齒輪帶，所述公齒輪帶頂端安裝有母齒輪帶，所述母齒輪帶頂端安裝有調節把手。

優選的，所述滾輪共設置有六個。

優選的，所述加工臺為一種不銹鋼材質的構件。

優選的，所述調節把手表面設置有防滑紋。

優選的，所述固定底座的下端開設有螺栓孔，螺栓孔的直徑為0.5cm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置移動底座和液壓桿，便于根據不同重量的減速器殼調節支撐點，防止減速器殼掉落，設置連接板，便于根據不同形狀的減速器殼來調節加工臺的長度，提高加工工裝的工作范圍，設置卡板和母齒輪帶，便于多角度支撐減速器殼。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的加工臺結構示意圖；

圖3是本實用新型的圖2中A的結構示意圖；