[實用新型]一種新能源汽車散熱扇葉防脫落結構

有效

• 申請號: 201721896887.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207740242U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 涂國新
• 申請（專利權）人: 東莞市海星和實業有限公司
• 主分類號: F04D29/38
• 分類號: F04D29/38;F01P11/00;F01P3/18
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種新能源汽車散熱扇葉防脫落結構，包括外框，所述外框內側表面固定連接有定子組合，所述定子組合的內側表面通過塑料平行扣環固定連接有含油軸承，所述定子組合外側表面固定連接有圓盤，圓盤的外側表面固定連接有扇葉，圓盤的內側表面固定連接有馬達殼，所述馬達殼外側表面通過卡扣固定連接在圓盤上端內側表面卡槽內，所述含油軸承內側表面滑動連接有軸芯，該新能源汽車散熱扇葉防脫落結構通過扇葉圓盤上平面設計有凹槽防脫落結構卡槽，馬達殼設計有凸點防脫落結構卡扣，這樣可以在風扇組裝成品之后，扇葉與馬達殼、軸芯之間很緊固，對風扇品質有保障。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車散熱扇葉技術領域，具體為一種新能源汽車散熱扇葉防脫落結構。

背景技術

在新能源汽車散熱扇葉使用過程中由于扇葉圓盤上平面沒有設計凹槽防脫落結構，還有馬達殼沒有設計凸點防脫落結構，在風扇組裝成品之后，扇葉與馬達殼、軸芯之間很容易松脫現象，對風扇品質沒有保障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車散熱扇葉防脫落結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車散熱扇葉防脫落結構，包括外框，所述外框內側表面固定連接有定子組合，所述定子組合的內側表面通過塑料平行扣環固定連接有含油軸承，所述定子組合外側表面固定連接有圓盤，圓盤的外側表面固定連接有扇葉，圓盤的內側表面固定連接有馬達殼，所述馬達殼外側表面通過卡扣固定連接在圓盤上端內側表面卡槽內，所述含油軸承內側表面滑動連接有軸芯。

優選的，所述定子組合內側表面設有上絕緣架、下絕緣架，上絕緣架、下絕緣架內側表面和外側表面分別固定連接有線圈、矽鋼片組合、下絕緣架內側表面內側表面固定連接有PIN針、PCB電路板。

優選的，所述馬達殼組立內側表面固定連接在鉚合銅套內側表面。

優選的，所述圓盤內側表面固定連接有永磁條。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新能源汽車散熱扇葉防脫落結構通過扇葉圓盤上平面設計有凹槽防脫落結構卡槽，馬達殼設計有凸點防脫落結構卡扣，這樣可以在風扇組裝成品之后，扇葉與馬達殼、軸芯之間很緊固，對風扇品質有保障。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構爆炸示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構側面剖面圖。

圖中：1外框、2定子組合、3塑料平行扣環、4含油軸承、5圓盤、6扇葉、7馬達殼、8卡扣、9軸芯、10上絕緣架、11下絕緣架、12線圈、13矽鋼片組合、14PIN針、15PCB電路板、16鉚合銅套、17永磁條。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。