[實用新型]一種基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置

有效

• 申請號: 201721896728.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207652897U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 趙衛東;李楠
• 申請（專利權）人: 北京冠潔超能新能源科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;F25B21/02
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司 11518
• 代理人: 程寶妹

本實用新型公開了一種基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置。其包括充電設備以及安裝在充電設備內的電源模塊和直流電源轉換模塊，所述電源模塊的一側設置有半導體制冷片，所述半導體制冷片包括沿兩側對稱設置的熱端部和冷端部，所述冷端部設在靠近電源模塊的一側，且冷端部與電源模塊之間設置散熱裝置進行均溫，所述熱端部設在遠離電源模塊的一側，且熱端部露出充電設備的外側并與充電設備的外表面平齊；所述直流電源轉換模塊上分別設有電源輸入端和電流輸出端，所述電源輸入端連接電源模塊，電流輸出端與半導體制冷片底部的電流輸入端連接。本裝置安裝方便，無需人工操作，保證對高溫環境下運行充電設備的冷卻，可調節制冷溫度，延長設備使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電設備領域，尤其涉及一種基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置。

背景技術

電動汽車充電設備，尤其是直流充電設備，由于要求充電時間短，一般功率遠遠大于車載充電設備。隨著電動汽車的日益普及，直流充電設備也迅速發展，但是大功率的電能輸出會導致充電設備發熱量也增大，尤其在夏天和高原高溫地帶，充電設備的發熱量不容忽視，當溫度超過一定閾值會導致充電設備不能正常工作甚至停機，嚴重降低充電設備的使用壽命。目前室外充電設備多采用自然風冷進行降溫，但是在環境溫度較高的時候冷卻效果并不理想。

實用新型內容

本實用新型提供了一種基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置，其安裝方便，無需人工操作，保證對高溫環境下運行充電設備的冷卻，可調節制冷溫度，延長設備使用壽命。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置，包括充電設備以及安裝在所述充電設備內的電源模塊和直流電源轉換模塊，所述電源模塊的一側設置有半導體制冷片，所述半導體制冷片包括沿兩側對稱設置的熱端部和冷端部，所述冷端部設在靠近電源模塊的一側，且冷端部與電源模塊之間設置散熱裝置進行均溫，所述熱端部設在遠離電源模塊的一側，且熱端部露出充電設備的外側并與充電設備的外表面平齊，所述熱端部的外表面設有一層散熱裝置進行散熱；所述直流電源轉換模塊上分別設有電源輸入端和電流輸出端，所述電源輸入端連接電源模塊，電流輸出端與半導體制冷片底部的電流輸入端連接，直流電源轉換模塊用于將電源模塊輸出的電壓轉化為半導體制冷片需要的電流并輸出給半導體制冷片，通過控制直流電源轉換模塊輸出電流的大小從而調節半導體制冷片的制冷溫度。

進一步地，所述電源模塊的表面貼合安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過數據線連接控制模塊，所述控制模塊又以通信方式與直流電源轉換模塊無線連接，控制模塊用于控制直流電源轉換模塊輸出電流的大小。

進一步地，所述半導體制冷片的底部設有兩個電流輸入端。

進一步地，所述半導體制冷片采用方形、圓形或圓環形的結構。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：

通過上述本實用新型的技術方案，本新型基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置，基于帕爾帖效應制作出的半導體制冷片，當半導體制冷片內有電流回路時，在半導體制冷片的兩端出現吸熱與放熱現象，冷端靠近需要散熱的電源模塊，熱端放在充電設備的外側，利用外表面的散熱裝置實現散熱；其次，溫度傳感器將電源模塊的實時溫度值發送給控制模塊，控制模塊根據溫度反饋，通過通信控制直流電源轉換模塊輸出電流的大小，可以實現調節半導體制冷片的制冷溫度。該冷卻裝置不需要制冷劑，只需要提供電流即可控制制冷溫度，因此在充電設備上非常容易實現，并且制冷溫度可控可調節，對高溫環境下運行的充電設備的散熱效果優于自然風冷。

附圖說明

圖1是本實用新型基于帕爾帖效應的充電設備冷卻裝置的結構示意圖。

具體實施方式