[實(shí)用新型]一種汽車輪轂柔性加工夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721896060.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207642327U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭偉;張凌峰;陳國(guó)旗;孫見君;馬晨波;張玉言
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京林業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B23B31/175
• 分類號(hào): B23B31/175
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 王清義

1.一種汽車輪轂柔性加工夾具，包括三角拉盤（1）、T形槽導(dǎo)軌（2）、拉臂（3）、定位爪（4）、三角平臺(tái)（5）、U形墊塊（6）、導(dǎo)向通槽（8）、拉桿（11）、主動(dòng)架（13）、連接軸（15）、具有液壓缸活塞桿（17）的旋轉(zhuǎn)直線組合式液壓缸，其特征在于，三角平臺(tái)（5）位于三角拉盤（1）的上方，所述三角平臺(tái)（5）和三角拉盤（1）的三個(gè)端部均開有T形槽，T形槽的相對(duì)側(cè)面上開有T形槽導(dǎo)軌（2），在三角平臺(tái)（5）的T形槽上部設(shè)有U形墊塊（6），所述U形墊塊（6）的上方設(shè)有定位爪（4）；拉臂（3）從三角平臺(tái)（5）和三角拉盤（1）上的T形槽中穿過，其頂部一側(cè)與定位爪（4）相連；所述拉臂（3）的底部設(shè)置連接軸（15），連接軸（15）的兩端滑動(dòng)設(shè)置在三角拉盤（1）上的T形槽導(dǎo)軌（2）中；拉臂（3）中部開有上下延伸的導(dǎo)向通槽（8），穿過導(dǎo)向通槽（8）的滑桿（27）的兩端滑動(dòng)設(shè)置在三角平臺(tái)（5）上的T形槽導(dǎo)軌（2）中；液壓缸活塞桿（17）在周向方向與三角拉盤（1）轉(zhuǎn)動(dòng)相連、在周向方向固定相連；上下兩個(gè)主動(dòng)架（13）安裝在液壓缸活塞桿（17）上，在主動(dòng)架（13）的周向分別通過三根拉桿（11）與三個(gè)拉臂（3）相連；拉桿的兩端分別與主動(dòng)架（13）、拉臂（3）鉸接；

在對(duì)放置在U形墊塊（6）上的輪轂（18）進(jìn)行夾緊時(shí)，旋轉(zhuǎn)直線組合式液壓缸驅(qū)動(dòng)液壓缸活塞桿（17）旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)架（13）即通過拉桿（11）拉著拉臂（3）沿著T形槽導(dǎo)軌（2）向中心靠攏，定位爪（4）的內(nèi)側(cè)與輪轂的外周接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同直徑輪轂的自動(dòng)定心，定心完成之后，旋轉(zhuǎn)直線組合式液壓缸驅(qū)動(dòng)液壓缸活塞桿（17）直線移動(dòng)，帶動(dòng)三角拉盤（1）、主動(dòng)架（13）、拉臂（3）向下運(yùn)動(dòng)，拉臂（3）上的導(dǎo)向通槽（8）相對(duì)于滑桿（27）滑動(dòng)，定位爪（4）的下表面對(duì)輪轂的凸緣側(cè)面進(jìn)行自動(dòng)夾緊；

在對(duì)輪轂（18）進(jìn)行松開時(shí)，與前面所述相對(duì)，旋轉(zhuǎn)直線組合式液壓缸驅(qū)動(dòng)液壓缸活塞桿（17）直線移動(dòng)，三角拉盤（1）、主動(dòng)架（13）隨著液壓缸活塞桿（17）一同向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)拉臂（3）向上運(yùn)動(dòng)對(duì)輪轂進(jìn)行自動(dòng)松開，旋轉(zhuǎn)直線組合式液壓缸驅(qū)動(dòng)液壓缸活塞桿（17）朝著與之前旋轉(zhuǎn)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)架（13）帶動(dòng)拉桿（11）推著定位爪（4）和拉臂（3）沿著T形槽導(dǎo)軌（2）向遠(yuǎn)離中心的方向運(yùn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂柔性加工夾具，其特征是：拉桿（11）的一端通過第一軸承（10）與拉臂（3）鉸接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂柔性加工夾具，其特征是：拉桿（11）的一端通過第二軸承（12）與主動(dòng)架（13）鉸接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂柔性加工夾具，其特征是：連接軸（15）的兩端通過第三軸承（14）設(shè)置在T形槽導(dǎo)軌（2）中。

5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂柔性加工夾具，其特征是：滑桿（27）的兩端通過第四軸承（28）設(shè)置在T形槽導(dǎo)軌（2）中。

6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂柔性加工夾具，其特征是：與輪轂凸緣側(cè)面相接觸的定位爪（4）的下表面開有徑向織構(gòu)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂柔性加工夾具，其特征是：T形槽的相對(duì)側(cè)面上開有對(duì)稱的T形槽導(dǎo)軌（2）。