[實用新型]一種手推車車身

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721895860.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207725433U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔永華
• 申請（專利權(quán)）人: 青島中瑞物流器械有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種手推車車身，加熱筒下面的左側(cè)、右側(cè)及后側(cè)分別設(shè)置有三個支腿，支腿的下端分別設(shè)置有萬向輪，后側(cè)的支腿的后面連接有剎車腿，剎車腿的下端設(shè)置有剎車片；車箱體的內(nèi)壁上設(shè)置有楔塊環(huán)，楔塊環(huán)上設(shè)置有托盤，車箱體的前側(cè)側(cè)壁的上端連接有半圓形的前側(cè)板，車箱體的后側(cè)側(cè)壁的上端連接有半圓形的后側(cè)板，車箱體的左側(cè)側(cè)壁和右側(cè)側(cè)壁的上端分別連接有圓弧形的圓弧槽板，圓弧槽板的上端面上分別設(shè)置有圓弧形的凹槽，凹槽內(nèi)分別設(shè)置有圓弧蓋板，圓弧蓋板的外端分別設(shè)置有磁片，圓弧蓋板的內(nèi)側(cè)上表面上分別設(shè)置有上拉環(huán)，車箱體的前側(cè)壁上設(shè)置有橫置的軸筒，軸筒的內(nèi)壁上設(shè)置有橫置的鍵槽，其使用方便，牢固穩(wěn)定性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及推車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手推車車身。

背景技術(shù)

目前，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，對推車的使用也越來越多。

現(xiàn)有的推車車身，多采用普通的車箱體結(jié)構(gòu)，其多存在使用不方便，牢固穩(wěn)定性較差的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種手推車車身，以解決使用不方便，牢固穩(wěn)定性較差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種手推車車身，包括車箱體，車箱體的外部套設(shè)有保溫套，車箱體的下面設(shè)置有加熱筒，加熱筒內(nèi)設(shè)置有加熱棒，加熱棒的外部繞設(shè)有加熱絲；加熱筒下面的左側(cè)、右側(cè)及后側(cè)分別設(shè)置有三個支腿，支腿的下端分別設(shè)置有萬向輪，后側(cè)的支腿的后面連接有剎車腿，剎車腿的下端設(shè)置有剎車片；車箱體的內(nèi)壁上設(shè)置有楔塊環(huán)，楔塊環(huán)上設(shè)置有托盤，托盤上設(shè)置有下拉環(huán)，車箱體的前側(cè)側(cè)壁的上端連接有半圓形的前側(cè)板，車箱體的后側(cè)側(cè)壁的上端連接有半圓形的后側(cè)板，車箱體的左側(cè)側(cè)壁和右側(cè)側(cè)壁的上端分別連接有圓弧形的圓弧槽板，圓弧槽板的上端面上分別設(shè)置有圓弧形的凹槽，凹槽內(nèi)分別設(shè)置有圓弧蓋板，圓弧蓋板的外端分別設(shè)置有磁片，圓弧蓋板的內(nèi)側(cè)上表面上分別設(shè)置有上拉環(huán)，車箱體的前側(cè)壁上設(shè)置有橫置的軸筒，軸筒的內(nèi)壁上設(shè)置有橫置的鍵槽。

可選地，剎車片的底面上設(shè)置有剎車齒。

可選地，剎車齒為三角形。

可選地，剎車齒為波紋形。

可選地，加熱棒為傾斜結(jié)構(gòu)。

可選地，加熱絲螺旋纏繞在加熱棒的外部。

可選地，上拉環(huán)為半圓環(huán)。

可選地，上拉環(huán)的外部套設(shè)有拉環(huán)套。

可選地，拉環(huán)套上設(shè)置有防滑紋層。

可選地，防滑紋層上設(shè)置有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。

本實用新型具有如下優(yōu)點：

本實用新型的手推車車身，能夠解決使用不方便，牢固穩(wěn)定性較差的問題，其使用方便，牢固穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的手推車車身的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為車箱體，2為保溫套，3為加熱筒，4為加熱棒，5為加熱絲，6為支腿，7為萬向輪，8為剎車腿，9為剎車片，10為楔塊環(huán)，11為托盤，12為下拉環(huán)，13為前側(cè)板，14為圓弧槽板，15為圓弧蓋板，16為磁片，17為上拉環(huán)，18為軸筒，19為鍵槽。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

實施例