[實用新型]一種汽車電路測試集成探針

有效

• 申請號: 201721895473.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207866974U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 薛再宏;陳武;王波
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種汽車電路測試集成探針，包括至少兩個腳插頭和至少兩根探針線，所述腳插頭和所述探針線一端固定連接，所述探針線另一端電連接有探針，所述探針可插接式連接于線束聯接器背面上，所述探針與所述線束連接器背面電連接，所述腳插頭均固定連接于插殼上，所述腳插頭與萬用表的表筆端頭可拆卸式固定連接，所述表筆端頭與所述腳插頭電連接。本實用新型的一種汽車電路測試集成探針實現同步測量、提高效率、操作簡單且方便以及容易制作。

技術領域

本實用新型涉及一種維修工具，特別是涉及一種汽車電路測試集成探針。

背景技術

目前汽車電路維修常用的測量工具是帶兩個表筆的萬用表。隨著汽車電路越來越復雜，使用頻率越來越高，使用表筆直接測量電路針腳，很容易導致針孔變大而產生接觸不良現象；同時，金屬探針都是單一的，測量一個傳感器時需測量多次，不是很方便。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種汽車電路測試集成探針，其優點是實現同步測量、提高效率、操作簡單且方便以及容易制作。

本實用新型的一種汽車電路測試集成探針，包括至少兩個腳插頭和至少兩根探針線，所述腳插頭和所述探針線一端固定連接，所述探針線另一端電連接有探針，所述探針可插接式連接于線束聯接器背面上，所述探針與所述線束連接器背面電連接，所述腳插頭均固定連接于插殼上，所述腳插頭與萬用表的表筆端頭可拆卸式固定連接，所述表筆端頭與所述腳插頭電連接。

本實用新型的一種汽車電路測試集成探針還可以是：

所述表筆端頭設置有開口，所述開口兩壁與所述腳插頭可解除式相抵，所述開口兩壁與所述腳插頭電連接。

所述腳插頭為四個，所述探針線為四根。

所述插殼分為上插殼和下插殼，所述上插殼和所述下插殼可拆卸式固定連接，所述腳插頭一端固定連接于所述上插殼內側，所述腳插頭另一端位于所述上插殼外側，所述探針線從所述上插殼和所述下插殼之間伸出。

所述探針線一端固定連接有端頭，所述端頭與所述腳插頭一端固定連接。

本實用新型的一種汽車電路測試集成探針，包括至少兩個腳插頭和至少兩根探針線，所述腳插頭和所述探針線一端固定連接，所述探針線另一端電連接有探針，所述探針可插接式連接于線束聯接器背面上，所述探針與所述線束連接器背面電連接，所述腳插頭均固定連接于插殼上，所述腳插頭與萬用表的表筆端頭可拆卸式固定連接，所述表筆端頭與所述腳插頭電連接。這樣，腳插頭和探針線一端固定連接，探針線與探針電連接，從而形成集成探針，解決了單一探針重復多次測量帶來的不便。探針插接于線束連接器背面上，解決了測量時對線束連接器背面針孔變大的影響。表筆端頭即可固定在腳插頭上又可解除與腳插頭之間的連接關系，測量時根據不同的電路針腳定義，將表筆端頭連接到其他腳插頭上，便可方便測量相關電路，通過萬用表或者示波器讀取信號電壓。測量時，將萬用表的表筆連接在腳插頭上，探針線上的探針插入到線束連接器背面的電路針腳內，然后通過萬用表讀取信號電壓。當需要測量不同的電路針腳時，將表筆連接到相應的腳插頭上，從而讀取不同電路針腳信號電壓。根據實際需要，選擇不同顏色的探針線。通過集成探針不僅可以避免反復查找電路針腳、拔插探針，實現同步測量且避免對針孔產生影響，而且提高效率、操作簡單方便以及容易制作。本實用新型的一種汽車電路測試集成探針，相對于現有技術而言具有的優點是：實現同步測量、提高效率、操作簡單且方便以及容易制作。

附圖說明

圖1本實用新型一種汽車電路測試集成探針整體示意圖。

圖2本實用新型一種汽車電路測試集成探針局部示意圖。

圖號說明

1、腳插頭；2、探針線；3、探針；4、插殼。

具體實施方式