[實用新型]適用于汽車殼體總成氣動檢具的氣動調整裝置有效

申請號：	201721894889.8	申請日：	2017-12-29
公開（公告）號：	CN207894443U	公開（公告）日：	2018-09-21
發明（設計）人：	沈丹	申請（專利權）人：	上海申馳實業有限公司
主分類號：	G01D21/00	分類號：	G01D21/00;G01M13/00
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摘要：
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【說明書】：

本實用新型屬于汽車零部件裝夾技術領域，具體涉及一種用在汽車零部件檢測過程中便于部件調整的適用于汽車殼體總成氣動檢具的氣動調整裝置，包括通過螺栓固定安裝于檢具平臺上的支架、通過一對調整銷軸安裝于支架上的氣缸、設于氣缸內的氣壓桿、通過一支撐塊與氣壓桿連接的L型安裝板、設于L型安裝板上的連接板、通過一對調節螺栓與連接板連接的支撐架。有益效果是：通過使用氣缸內的氣壓桿與L型安裝板、連接板和支撐架依次連接，使得工件在裝夾完成后，依然可以通過對氣缸的調節，實現對工件位置的自動調節，使用起來更方便，更加自動化和智能化，大大的提高了工件的裝夾效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件裝夾技術領域，具體涉及一種用在汽車零部件檢測過程中便于部件調整的適用于汽車殼體總成氣動檢具的氣動調整裝置。

背景技術

根據我國汽車工業的發展，以及國外各類車型，進入我國市場，汽車零部件設計和生產的新技術、新工藝、新結構更新加快。在汽車零部件加工和生產中，會涉及到很多不同形狀和尺寸的部件的裝夾，現有的裝夾過程主要依靠人工進行，對操作工的要求較高，裝夾過程也很不方便，需要人工檢查是否裝夾完成，而且在裝夾完成后在進行調整時，需要人工進行多方面的協調和調整，大大的影響了工件的加工效率和加工進度。

為了解決現有技術的不足所造成的問題，本案發明人研究開發了一種用在汽車零部件檢測過程中便于壓緊和放松的適用于汽車殼體總成氣動檢具的氣動調整裝置。

實用新型內容

本實用新型設計目的在于通過使用氣缸內的氣壓桿與L型安裝板、連接板和支撐架依次連接，使得工件在裝夾完成后，依然可以通過對氣缸的調節，實現對工件位置的自動調節，使用起來更方便，提高工件的裝夾效率。。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

適用于汽車殼體總成氣動檢具的氣動調整裝置，包括通過螺栓固定安裝于檢具平臺上的支架、通過一對調整銷軸安裝于所述支架上的氣缸、設于所述氣缸內的氣壓桿、通過一支撐塊與所述氣壓桿連接的L型安裝板、設于所述L型安裝板上的連接板、通過一對調節螺栓與所述連接板連接的支撐架。

所述支架下端外側設有翻邊，所述翻邊上開設有用以所述螺栓穿過的安裝槽，所述支架兩側的側板上均開設有一對平行的調整槽，所述調整銷軸通過一側的所述調整槽穿入所述氣缸上的銷軸孔后，從另一側的所述調整槽穿出。

所述氣缸上設有進氣閥和排氣閥，所述氣缸上還設有用以安裝所述調整銷軸的所述銷軸孔。

所述L型安裝板的長邊緊貼所述氣缸的一側面，所述L型安裝板的短邊通過所述支撐塊與所述氣壓桿連接。

所述連接板通過螺釘設于所述L型安裝板的長邊上靠近所述L型安裝板的短邊的一側，一對用以調整所述支撐架和所述連接板之間距離的所述調節螺栓通過螺紋與所述連接板連接。

所述支撐架上設有用以給工件限位和支撐的固定槽。

優選地，所述進氣閥和所述排氣閥設于所述氣缸的底部。

優選地，所述調整銷軸的數量與所述調整槽的數量相等。