[實用新型]一種電機調速裝置有效
| 申請號: | 201721893739.5 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207801793U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 廖振偉;韋曉文;黃清敏 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02P7/20 | 分類號: | H02P7/20 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 盧業強 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動模塊 檔位選擇模塊 產生模塊 輸入端 電機調速裝置 調速檔位開關 過流保護模塊 本實用新型 輸出端相連 串聯電阻 直流電源轉換 檔位切換 電能損耗 調速電路 輸出電壓 輸出控制 輸出信號 輸出端 占空比 閾值時 燒毀 替換 電機 改造 | ||
1.一種電機調速裝置,其特征在于,包括:輸入端與調速檔位開關連接的檔位選擇模塊,與檔位選擇模塊輸出端相連的PWM信號產生模塊,輸入端與PWM信號產生模塊輸出端相連、輸出端與電機相連的驅動模塊,與驅動模塊輸入端相連的過流保護模塊;檔位選擇模塊用于將由調速檔位開關輸入的直流電源轉換成隨檔位切換變化的輸出電壓,從而改變PWM信號產生模塊輸出信號的占空比;當驅動模塊的電流超過設定的閾值時,過流保護模塊輸出控制信號使驅動模塊停止工作。
2.根據權利要求1所述的電機調速裝置,其特征在于,所述驅動模塊為主要由三極管或場效應管組成的電流放大電路。
3.根據權利要求1所述的電機調速裝置,其特征在于,所述檔位選擇模塊包括一個由運算放大器組成的電壓跟隨器和輸出端與運算放大器正相輸入端相連的電阻串聯分壓電路。
4.根據權利要求1所述的電機調速裝置,其特征在于,所述PWM信號產生模塊包括由兩個運算放大器和一些電阻電容組成的一個積分電路和一個滯回比較器。
5.根據權利要求1~4任意一項所述的電機調速裝置,其特征在于,所述過流保護模塊為一個主要由運算放大器組成的電壓比較器,運算放大器的反相輸入端連接包括熱敏電阻的串聯電阻分壓器的輸出端,運算放大器的正相輸入端連接由穩壓管組成的穩壓電路輸出端。
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