[實(shí)用新型]電梯部件焊接自動定位夾緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721893693.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207695937U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫冬輝
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)上海機(jī)電電梯有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 陸紅杰

本實(shí)用新型公開了一種電梯部件焊接自動定位夾緊裝置，包括：搖籃工裝、兩根絲杠、兩個(gè)絲杠驅(qū)動組件、兩塊大溜板、兩個(gè)移動臺、四組直線導(dǎo)軌、五個(gè)氣缸組件、兩個(gè)電磁閥組、壓緊組件、兩個(gè)編碼器、兩塊面板、兩個(gè)按鈕盒；兩根絲杠對稱安裝在搖籃工裝上；四組直線導(dǎo)軌，兩組裝在搖籃工裝上，另兩組裝在大溜板上；大溜板對稱安裝在搖籃工裝上，每塊大溜板上安裝移動臺，分別與搖籃工裝上的直線導(dǎo)軌配合；壓緊組件安裝在兩塊大溜板對稱中心線上；編碼器控制電磁閥組，電磁閥組控制氣缸組件。本實(shí)用新型采用氣源為動力，并通過絲杠定位，實(shí)現(xiàn)了工件的自動定位、夾緊和放松，相比傳統(tǒng)的定位夾具，操作更簡單，重復(fù)定位精度更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯部件焊接自動定位夾緊裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的簡易電梯部件焊接定位夾具，結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要是在一塊底板上安裝定位銷 36和定位銷37，電梯部件上也有與之對應(yīng)的定位孔。該定位夾具的定位和放置方式參考圖2 所示，定位功能主要依靠定位銷完成，然后需要人工定位后，操作人員手扶住電梯部件38，進(jìn)行人工手動點(diǎn)焊以固定工件，否則工件將會產(chǎn)生晃動，夾緊和放松工件也主要由作業(yè)人員手動完成，且在長度方向上作業(yè)人員需要預(yù)先將兩個(gè)這種簡易電梯部件焊接定位夾具的相距長度確定好，電梯部件38放置好后，再用測量工具進(jìn)行長度測量，然后進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)需要作業(yè)人員手動移動定位夾具，點(diǎn)焊完成之后再對簡易工裝進(jìn)行手動拆卸。因此，現(xiàn)有的這種簡易電梯部件焊接定位夾具僅能提供尺寸定位的功能，無法自動在長度方向夾緊和放松工件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯部件焊接自動定位夾緊裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便實(shí)用，可以自動定位、夾緊和放松電梯工件。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電梯部件焊接自動定位夾緊裝置，包括：搖籃工裝、兩根絲杠、兩個(gè)絲杠驅(qū)動組件、兩塊大溜板、兩個(gè)移動臺、四組直線導(dǎo)軌、五個(gè)氣缸組件、兩個(gè)電磁閥組、壓緊組件、兩個(gè)編碼器、兩塊面板、兩個(gè)按鈕盒；其中，

兩根絲杠左右對稱地安裝在搖籃工裝上；兩個(gè)絲杠驅(qū)動組件分別安裝在兩個(gè)絲杠的一端；

兩組直線導(dǎo)軌安裝在搖籃工裝上，另兩組直線導(dǎo)軌分別安裝在兩塊大溜板上；

兩塊大溜板分別左右對稱地安裝在搖籃工裝上，每塊大溜板上分別安裝有一個(gè)移動臺，所述移動臺分別與安裝在搖籃工裝上的直線導(dǎo)軌相配合；

所述壓緊組件安裝在兩塊大溜板對稱的中心線上；

五個(gè)氣缸組件分別安裝在搖籃工裝、兩塊大溜板、兩個(gè)移動臺上；

所述電磁閥組和編碼器分別安裝在兩塊面板上，所述編碼器與所述電磁閥組電性連接，所述電磁閥組與所述氣缸組件連接。

較佳的，所述電梯部件焊接自動定位夾緊裝置還包括三塊防護(hù)板，分別安裝在絲杠驅(qū)動組件處和一個(gè)移動臺的位置處。

所述搖籃工裝的兩側(cè)分別安裝有按鈕盒，所述按鈕盒通過按鈕盒固定板與搖籃工裝固定連接。

較佳的，所述搖籃工裝的背面的兩側(cè)對稱安裝有拖鏈，拖鏈的一端固定連接在一連接板上。

較佳的，所述大溜板分別通過一連接塊與一滑塊相連接。

所述氣缸組件通過氣管與氣源連接。

較佳的，所述面板外部蓋有保護(hù)盒。

本實(shí)用新型的電梯部件焊接自動定位夾緊裝置，相比現(xiàn)有的簡易電梯定位夾具，具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1.焊接工件時(shí)，可以自動定位工件，并可以同時(shí)使用氣源實(shí)現(xiàn)工件的自動夾緊；焊接完成后，可以自動將氣缸退出復(fù)位，從而自動放松工件。相比傳統(tǒng)的手工定位點(diǎn)焊操作，更加節(jié)省時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。