[實用新型]一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統

有效

• 申請號: 201721893468.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207718240U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 管朝鵬;王俊濤;羅玉文;秦華容
• 申請（專利權）人: 核動力運行研究所;中核武漢核電運行技術股份有限公司
• 主分類號: G05D16/20
• 分類號: G05D16/20;G01N23/00
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 李東斌

本實用新型涉及無損檢測技術領域，具體公開了一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統及方法。一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統，該系統包括流量調節閥、比例調壓閥、進氣電磁閥、壓力變送器以及排氣電磁閥，其中，流量調節閥依次通過比例調壓閥、進氣電磁閥與橡膠氣囊相連接，并在進氣電磁閥與橡膠氣囊之間的連接管路上安裝有壓力變送器；所述的橡膠氣囊的進氣口同時還與排氣電磁閥的輸入端相連接，經過排氣電磁閥后的氣路與真空泵相連接。該系統及方法采用全自動的充放氣控制方式，可實現氣囊壓力的恒定控制，明顯提高工作效率和充放氣可靠性，并大幅降低操作人員的工作強度。

技術領域

本發明屬于無損檢測技術領域，具體涉及一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統。

背景技術

核電站反應堆系統在運行壽期內需定期對一回路管道焊縫進行無損檢驗，以驗證系統運行的安全性。對管道焊縫采用的無損檢測方法為射線成像，反應堆運行期間進行無損檢驗時，管道處于充水狀態，因此對管道焊縫進行射線檢測需在水下進行。進行水下射線檢查時，通常采用橡膠氣囊將焊縫位置水排開，以盡量減少水層對射線成像效果的影響。

目前，水下射線檢查系統的氣囊充放氣為人工控制。充氣過程為，將氣囊送至指定位置后，人工操作閥門直接對氣囊通壓縮空氣，通過攝像頭系統觀察氣囊充氣狀態，當目視氣囊充滿時關閉壓縮空氣完成充氣過程。此過程由于僅依靠目視判斷，難以對氣囊的充氣量通過量化指標衡量。這種依靠經驗的充氣方式經常出現氣囊過充，過充的直接影響就是氣囊壽命急劇下降，甚至于直接出現將氣囊充爆裂的情況。充氣完成，在進行射線檢查過程中需要對氣囊進行保壓，此過程需要人工一直觀察氣囊狀況，根據目視判斷調節氣囊進行微量充放氣。檢查完成后，在進行氣囊位置移動前需要將氣囊抽真空，真空度不夠氣囊表面會與管道內壁粘滯導致氣囊移動困難，過真空又會導致氣囊連接部位過渡彎折而出現漏氣和使用壽命降低等問題。

當前純人工的控制方式，無法定量的對充放氣過程進行控制，且效率低、經濟效益差。而且核電廠在役檢查過程中，整個檢查環境為高放射性，純人工的控制方式不可避免的增加了操作人員在放射性環境中的工作時間。

發明內容

本發明的目的在于提供一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統，解決現有水下射線檢查氣囊充放氣控制可靠性差、效率低等問題。

本發明的技術方案如下：一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統，該系統包括流量調節閥、比例調壓閥、進氣電磁閥、壓力變送器以及排氣電磁閥，其中，流量調節閥依次通過比例調壓閥、進氣電磁閥與橡膠氣囊相連接，并在進氣電磁閥與橡膠氣囊之間的連接管路上安裝有壓力變送器；所述的橡膠氣囊的進氣口同時還與排氣電磁閥的輸入端相連接，經過排氣電磁閥后的氣路與真空泵相連接。

所述的流量調節閥與干燥處理過的壓縮空氣相連接，可通過所述的流量調節閥調節整個氣路的流量大小。

所述的比例調壓閥可根據設定值在零至輸入壓力范圍內調節輸出氣路壓力，并在輸出氣路壓力高于設定值時，所述的比例調壓閥可自動卸放高壓力至設定值。

所述的排氣電磁閥與真空泵之間的管路上設有真空計，所述的真空計可實時監測氣路真空狀態。

本發明的顯著效果在于：本發明所述的一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統，采用全自動的充放氣控制方式，可實現氣囊壓力的恒定控制，明顯提高工作效率和充放氣可靠性，并大幅降低操作人員的工作強度。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統結構示意圖；

圖中：1、流量調節閥；2、比例調壓閥；3、進氣電磁閥；4、壓力變送器；5、橡膠氣囊；6、排氣電磁閥；7、真空計；8、真空泵。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種水下射線檢查氣囊自動充放氣控制系統，包括流量調節閥1、比例調壓閥2、進氣電磁閥3、壓力變送器4以及排氣電磁閥6，其中，流量調節閥1依次通過比例調壓閥2、進氣電磁閥3與橡膠氣囊5相連接，并在進氣電磁閥3與橡膠氣囊5之間的連接管路上安裝有壓力變送器4，流量調節閥1接入經過濾干燥處理的壓縮空氣，并通過流量調節閥1可調節氣路流量大小；比例調壓閥2可根據設定值在零至輸入壓力范圍內調節輸出氣路壓力，并在輸出氣路壓力高于設定值時，比例調壓閥可自動卸放過高壓力至設定值；壓力變送器4可實時監測橡膠氣囊5的壓力并輸出至控制PLC；在橡膠氣囊5的進氣口處并聯一路排氣管路，橡膠氣囊5的進氣口與排氣電磁閥6的輸入端相連接，經過排氣電磁閥6后的氣路與真空泵8相連接，并在真空泵8和排氣電磁閥6 之間的管路上安裝有真空計7，其中，真空計7可實時監測氣路真空狀態，并將信號傳輸至控制PLC中。