[實用新型]一種去除車輪接刀棱毛刺裝置

有效

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• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207615794U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 劉會瑩;李俊猛
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23D79/04;B23Q7/05;B23Q15/22;B23Q5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種去除車輪接刀棱毛刺裝置，由機架（1）、基座（2）、導軌Ⅰ（3）、移動板Ⅰ（4）、滾珠絲杠Ⅰ（5）、縱向電機（6）、橫向電機（7）、導軌Ⅱ（8）、滾珠絲杠Ⅱ（9）、移動板Ⅱ（10）、電動缸（11）、移動輥道（12）、圓心測量傳感器（13）、內軸承（25）、軸（26）、套筒（27）、導向鍵（28）、空心軸（29）、棱錐刀（30）、外氣缸（31）、左刀片（40）、右刀片（41）等組成。本實用新型能夠同時去除外側輪緣和帽槽邊緣接刀棱毛刺，通過內外側去毛刺刀具的集成，不僅節(jié)約了空間，而且實現(xiàn)了內外側獨立進給、獨立旋轉，內外側的刀具具有更高的同軸度，去毛刺效果更好。

技術領域

本實用新型涉及車輪鑄面和機加面交接處毛刺去除的技術領域，具體地說是一種去除外輪緣和帽槽邊緣鑄面機加面接刀處毛刺的裝置。

背景技術

正面不加工的全涂裝車輪，機加工后外側輪緣和帽槽邊緣均存在一圈鑄造與機加面接刀毛刺，必須去除。隨著客戶對產品質量的要求不斷提高，需要實現(xiàn)去毛刺，目前，鋁合金車輪機加工時采用兩臺車床完成，即一序和二序車削，這種加工工藝導致一序加工的內輪緣和中心孔同二序加工的外輪緣和帽止口存在同軸度偏差。外輪緣、帽槽邊緣和帽止口均為二序車削成形，所以，要想實現(xiàn)去毛刺，應該利用與外輪緣、帽槽邊緣同軸的帽止口來實現(xiàn)精確定位，使刀具的回轉中心與毛刺部位的回轉中心重合，這樣，毛刺去除后，外輪緣、帽槽邊角才會均勻一致，解決偏車和毛刺殘存問題。本專利基于此現(xiàn)狀，提供一種同時去除外側輪緣和帽槽邊緣接刀棱毛刺的自動化裝置。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是要提供一種同時去除外側輪緣和帽槽邊緣接刀棱毛刺的裝置，能夠用于自動化連續(xù)生產，此裝置結構新穎，精準高效，自動化程度高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：一種去車輪接刀棱毛刺裝置，由機架、基座、導軌Ⅰ、移動板Ⅰ、滾珠絲杠Ⅰ、縱向電機、橫向電機、導軌Ⅱ、滾珠絲杠Ⅱ、移動板Ⅱ、電動缸、移動輥道、圓心測量傳感器、夾緊導軌、夾緊缸、左滑板、右滑板、齒輪齒條、立柱、夾緊輪、內氣缸、內移動平臺、內電機、聯(lián)軸器、內軸承、軸、套筒、導向鍵、空心軸、棱錐刀、外氣缸、導柱、外電機、小齒輪、大齒輪、外軸承、軸承座、外移動板、空心圓盤、左刀片、右刀片、后刀片和前刀片組成。

基座固定在機架底部，兩條導軌Ⅰ安裝在基座上，移動板Ⅰ安裝在導軌Ⅰ上，移動板Ⅰ底部安裝滾珠絲杠Ⅰ，縱向電機固定在機架側方，其輸出端連接滾珠絲杠Ⅰ，通過縱向電機，可以控制移動板Ⅰ縱向移動。橫向電機和兩條導軌Ⅱ固定在移動板Ⅰ上，橫向電機輸出端連接滾珠絲杠Ⅱ，移動板Ⅱ安裝在導軌Ⅱ上，移動板Ⅱ底部連接滾珠絲杠Ⅱ，通過橫向電機，可以控制移動板Ⅱ橫向移動。移動輥道、夾緊導軌均固定在移動板Ⅱ上，左滑板與右滑板對稱安裝在夾緊導軌上，并通過齒輪齒條相連，夾緊缸與左滑板相連，左滑板與右滑板上對稱安裝四個立柱，立柱上安裝夾緊輪。移動板Ⅱ正中心安裝電動缸，電動缸輸出端安裝圓心測量傳感器，系統(tǒng)的坐標原點位于初始狀態(tài)下傳感器的中心軸線上。當車輪由固定傳送輥道進入移動輥道時，夾緊缸啟動，驅動四個夾緊輪將車輪初定位并夾緊。接著，電動缸啟動，驅動圓心測量傳感器探頭深入到車輪帽止口內部，以系統(tǒng)的坐標原點，計算出帽止口圓心的坐標，然后橫向電機啟動，帶動移動板Ⅱ橫向補償坐標差值，縱向電機啟動，帶動移動板Ⅰ縱向補償坐標差值，使帽止口圓心移動到系統(tǒng)坐標原點，刀具系統(tǒng)的回轉中心與坐標原點同軸，經(jīng)過補償后，帽止口的回轉中心與刀具系統(tǒng)回轉中心重合，因為帽止口與帽槽邊緣、外輪緣邊緣同軸，所以，通過橫向電機和縱向電機帶動夾緊的車輪移動補償，實現(xiàn)了刀具的回轉中心與毛刺部位的回轉中心重合，此為車輪精確定位系統(tǒng)。