[實(shí)用新型]一種燃油分配管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721893251.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207701265U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 皮埃爾·厄吉安娜·布雷;許亞軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 美嘉帕拉斯特汽車零部件（上海）有限公司
• 主分類號(hào): F02M55/02
• 分類號(hào): F02M55/02
• 代理公司: 上海遠(yuǎn)同律師事務(wù)所 31307
• 代理人: 張堅(jiān)

本實(shí)用新型提供了新型的一種燃油分配管，包括主油管，主油管上均勻分配有安裝座，噴油嘴設(shè)于所述安裝座上，其特征在于：所述噴油嘴與安裝座之間設(shè)有用于限制噴油嘴與安裝座間相對(duì)活動(dòng)的限位扣，所述噴油嘴與安裝座上設(shè)有可供所述限位扣卡入的限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于噴油嘴前部的第一限位塊、設(shè)于安裝座前部的第二限位塊、設(shè)于安裝座兩側(cè)的側(cè)限位塊以及設(shè)于噴油嘴兩側(cè)的限位槽，所述限位扣包括能夠?qū)Φ谝幌尬粔K與第二限位塊進(jìn)行定位的前限位部、與側(cè)限位塊進(jìn)行卡接的側(cè)限位部以及卡設(shè)在所述限位槽內(nèi)的上限位部，采用該實(shí)用新型，噴油嘴與主油管間連接牢固，不易發(fā)生錯(cuò)位，振動(dòng)和脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型汽車零件領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油分配管。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車中的燃油分配管包括主油管與若干均勻分配于主油管上的噴油嘴，噴油嘴與主油管間通過O形密封圈連接，連接效果不牢固，噴油嘴會(huì)和主油管間相對(duì)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致噴油嘴錯(cuò)位，行駛時(shí)發(fā)生共振等一系列的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種新型的燃油分配管，能夠?qū)娪妥炫c主油管的連接處進(jìn)行限位，從而防止其和主油管間發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致錯(cuò)位，共振等一系列問題，本實(shí)用新型采用如下方式解決該技術(shù)問題：一種燃油分配管，包括主油管，主油管上均勻分配有安裝座，噴油嘴設(shè)于所述安裝座上，其特征在于：所述噴油嘴與安裝座之間設(shè)有用于限制噴油嘴與安裝座間相對(duì)活動(dòng)的限位扣，所述噴油嘴與安裝座上設(shè)有可供所述限位扣卡入的限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于噴油嘴前部的第一限位塊、設(shè)于安裝座前部的第二限位塊、設(shè)于安裝座兩側(cè)的側(cè)限位塊以及設(shè)于噴油嘴兩側(cè)的限位槽，所述限位扣包括能夠?qū)Φ谝幌尬粔K與第二限位塊進(jìn)行定位的前限位部、與側(cè)限位塊進(jìn)行卡接的側(cè)限位部以及卡設(shè)在所述限位槽內(nèi)的上限位部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述限位扣為呈U形的彈性件，側(cè)限位部正交連接于前限位部?jī)蓚?cè)并豎直向后延伸，上限位部正交連接于側(cè)限位部上端。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述前限位部上設(shè)有適配第一限位塊的第一凹槽，適配第二限位塊的第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽處于同一垂線上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述前限位部上下兩側(cè)設(shè)有向外延伸的翼板，所述第一凹槽與第二凹槽設(shè)于所述翼板上，所述翼板邊緣向內(nèi)彎折。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述側(cè)限位部上設(shè)有可供側(cè)限位塊卡入的限位孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述上限位部包括位于所述限位槽左右兩側(cè)的夾緊片，所述夾緊片由后至前依次設(shè)有導(dǎo)向部和與所述限位槽相匹配的夾緊部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述夾緊片正交連接于所述側(cè)限位部上端并橫向向里延伸。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述側(cè)限位部末端設(shè)有斜向向外的延伸的后翼。

采用該燃油分配管，噴油嘴與主油管間連接牢固，不易發(fā)生錯(cuò)位，振動(dòng)和脫落。

附圖說明

下面結(jié)合圖片來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明：

圖1為燃油分配管的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝有限位扣時(shí)的正視圖；

圖3為本實(shí)用新型安裝有限位扣時(shí)的側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型安裝有限位扣時(shí)的俯視圖。

其中：1-主油管，2-安裝座，3-噴油嘴，4-第一限位塊，5-第二限位塊，6-側(cè)限位塊，7-限位槽，21-前限位部，22-側(cè)限位部，23-上限位部，24-后翼，25-翼板。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行近一步闡述：