[實(shí)用新型]LED光學(xué)透鏡模組和矩陣大燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721893109.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207648697U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉陽
• 申請（專利權(quán)）人: 帝歐(上海)光電科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/25;F21S41/32;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10;F21W107/17;F21Y115/10
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本實(shí)用新型涉及一種LED光學(xué)透鏡模組和矩陣大燈，包括光學(xué)透鏡、收光固定塊、檔板、散熱器、LED PCB組件和反光碗；其中的連接關(guān)系為：所述光學(xué)透鏡、收光固定塊、反光碗和散熱器依序連接，所述LED PCB組件和散熱器連接，所述檔板和反光碗連接；其中，所述反光碗為一長形體，所述反光碗朝向所述LED PCB組件的一側(cè)為一凹槽弧形反光面。本實(shí)用新型可獲得較高光效，壽命長，維修成本低；通過自帶的微電腦控制板可獨(dú)立進(jìn)行探測識別工作方式，對近光LED和遠(yuǎn)光LED自動切換，提高駕駛安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用照明裝置，尤其涉及一種車載LED光學(xué)透鏡模組，以及其組成的矩陣大燈。

背景技術(shù)

照明裝置是汽車、摩托車舉足輕重的裝置，尤其對駕駛員的安全性和舒適性具有影響；人們常說眼睛是心靈的窗戶，對于汽車來說，大燈就好比人的眼睛，好的大燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間行駛更為輕松舒適。但由于各種原因，目前很多車型在出廠時(shí)都使用了較為傳統(tǒng)的無透鏡設(shè)計(jì)的鹵素大燈，使用鹵素?zé)襞莸能嚐舻陌l(fā)光原理就像我們家里用的燈泡一樣，靠的是利用鎢絲來發(fā)光，但是限制于鎢絲本身耐不了高溫，考慮到它的熔點(diǎn)，所以一般原廠的燈泡也就多數(shù)設(shè)置在60W，而60W的燈泡也只能發(fā)出1000流明。當(dāng)下LED(發(fā)光二極管)運(yùn)用越來越廣，其逐漸涉足汽車、摩托車領(lǐng)域，例如采用LED作為車頭燈的光源。車頭燈一般包括前大燈和位于前大燈側(cè)部的車燈。車燈的形狀多種多樣，如弧形、線形或環(huán)形等。

現(xiàn)有技術(shù)的車燈不論是鹵素?zé)暨€是LED燈，光源發(fā)出的光線包括遠(yuǎn)光燈和近光燈，都是由駕駛員切換、控制。然而，人為的操作時(shí)常在會車時(shí)，忘記調(diào)換，照成被照駕駛視線不清，形成安全隱患，給汽車駕駛帶來很多負(fù)面影響。

因此，現(xiàn)有的車用照明裝置還有提升的地方。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能環(huán)保、使用壽命長的LED光學(xué)透鏡模組的矩陣大燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種LED光學(xué)透鏡模組，包括一光學(xué)透鏡、一收光固定塊、一檔板、一散熱器、一LED PCB組件和一反光碗；其中的連接關(guān)系為：所述光學(xué)透鏡、收光固定塊、反光碗和散熱器依序連接，所述LED PCB組件和散熱器連接，所述檔板和反光碗連接；其中，所述反光碗為一長形體，所述反光碗朝向所述LED PCB組件的一側(cè)為一凹槽弧形反光面。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的LED光學(xué)透鏡模組，所述光學(xué)透鏡的外形輪廓是圓形、橢圓、棱形、異形其中一種，所述光學(xué)透鏡的底部為一連接平面部。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的LED光學(xué)透鏡模組，還包括一壓板，所述壓板為一平面中空片體，所述壓板和光學(xué)透鏡連接。

一種LED矩陣大燈，包括若干個LED光學(xué)透鏡模組、一安裝面板、一攝像頭組件單元、一微電腦控制板單元和一殼體，所述安裝面板為一具有若干個面板通孔的片體，其中的連接關(guān)系為：若干個LED光學(xué)透鏡模組和攝像頭組件單元分別與所述安裝面板連接，所述微電腦控制板單元和攝像頭組件單元連接，所述安裝面板和殼體連接，其中，所述LED光學(xué)透鏡模組包括一光學(xué)透鏡、一收光固定塊、一檔板、一散熱器、一LED PCB組件和一反光碗；其中的連接關(guān)系為：所述光學(xué)透鏡、收光固定塊、反光碗和散熱器依序連接，所述LED PCB組件和散熱器連接，所述檔板和反光碗連接；所述反光碗為一長形體，所述反光碗朝向所述LEDPCB組件的一側(cè)為一凹槽弧形反光面。

本申請的設(shè)計(jì)理念是，設(shè)計(jì)出一個節(jié)能省耗、壽命長、維修成本低，而且光效高的LED光學(xué)透鏡模組的矩陣大燈，來替代現(xiàn)有不適用的燈具，給駕駛員提供更安全和舒適的照明裝置，矩陣大燈根據(jù)不同的大燈，設(shè)計(jì)不同的殼體，可以裝配在各種車燈上。增加自動判斷切換遠(yuǎn)光和近光的能力，自帶的微電腦控制板可獨(dú)立進(jìn)行探測識別工作方式，是很好的設(shè)計(jì)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：