[實用新型]一種送標機構

有效

• 申請號: 201721891338.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208119593U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 鄢軍
• 申請（專利權）人: 地平線控股（蘇州）有限公司
• 主分類號: B65C9/08
• 分類號: B65C9/08;B65C9/36
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王凱

本實用新型一種送標機構，包括送標機、送料臂、轉動臂和夾標手；送料臂設置于送標機的一側；送料臂推送轉動臂；轉動臂上設置夾標手；夾標手包括：夾持商標的第一組件、夾持商標的第二組件、捋平商標的第三組件；第一組件、第二組件、第三組件均為氣壓動力的夾持結構；第一組件、第二組件、第三組件并排設置；轉動臂的輸出端上設有氣缸連接件；氣缸連接件上固設有取標氣缸；取標氣缸推動相連且固連在一起的第一組件和第二組件；捋標氣缸與第三組件固連；捋標氣缸的活塞桿作用于第一組件上，且捋標氣缸推動第三組件做相對于第一、第二組件在并排方向上的平行移動。該送標機構有效解決了標簽尾部不平，難以將標自動送到接標平面的問題。

技術領域

本實用新型涉及商標送料縫制設備領域，特別是涉及一種送標機構。

背景技術

商標或者標簽作為產品的外部標識，為商品提供了一個顯眼的標志。商標在一般通過張貼或者縫制的方式結合到其所屬商品上，硬殼類的商品多選用張貼的辦法，而布料類的商品多選擇縫合的方法。在生產了流水線上，無論哪一種方式都需要先將商標或者標簽送至其所屬位置再進行下一步的結合工序；送標裝置就是起到這樣一個運輸作用。如中共實用新型專利《自動貼標機》，其申請號為201320435276.3；其中公開了這樣一種結構：所述機架上設置有產品輸送單元和貼標單元，所述貼標單元設置在產品輸送單元的前端，所述貼標單元包括標牌、送標裝置、壓輥、傳感器、切標裝置和貼標輥，送標裝置包括纏繞有標牌的標牌輥和一個以上的送標輥，切標裝置包括切標刀以及與切標刀連接的氣缸，所述切標刀與氣缸活塞連接且由氣缸驅動。這種結構實質上就是通過輥筒將標簽或者商標滾送出去，此后用切標裝置將商標切斷。此結構提高了送標效率減少了操作難度。但是，商標在運輸至指定位置的過程中，會導致商標在運輸過程中無法達到平整上料的目的，尤其是在移動的過程中，由于機械傳動的震顫或者抖動，極大的影響了商標加工的平整度。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種送標機構，解決了標簽送料過程中尾部不平，難以將標自動送到接標平面，以及商標送料不平整影響縫制的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種送標機構，包括送標機、送料臂、轉動臂和夾標手；所述送料臂設置于送標機的一側；送料臂推送轉動臂；所述轉動臂上設置夾標手；所述夾標手包括：夾持商標的第一組件、夾持商標的第二組件、捋平商標的第三組件；第一組件、第二組件、第三組件均為氣壓動力的夾持結構；第一組件、第二組件、第三組件并排設置；轉動臂的輸出端上設有氣缸連接件；氣缸連接件上固設有取標氣缸；取標氣缸推動相連且固連在一起的第一組件和第二組件；所述捋標氣缸與第三組件固連；捋標氣缸的活塞桿作用于第一組件上，且捋標氣缸推動第三組件做相對于第一、第二組件在并排方向上的平行移動。

優選的是，所述第一組件包括氣缸固定件、第一夾標底板、第一夾標氣缸、第一夾標上板；第二組件包括第二夾標底板、第二夾標氣缸、第二夾標上板；所述第一夾標底板緊固于氣缸固定件的底面；在第一夾標底板上側的氣缸固定件上設有豎直伸縮的：第一夾標氣缸、第二夾標氣缸，在第一夾標氣缸和第二夾標氣缸的活塞桿上分別連接第一夾標上板和第二夾標上板；取標氣缸的活塞桿上固連第一夾標底板；第三組件包括第三夾標氣缸、第二夾標底板、第三夾標上板；第三夾標氣缸的活塞桿上設有第三夾標上板；第三夾標上板的下方設有與第一夾標底板相鄰的第二夾標底板；第二夾標底板固定于捋料氣缸的缸體上，捋料氣缸的活塞桿連接在第一夾標底板上。

優選的是，所述送料臂包括固定基板、輸送氣缸和第一連接件；輸送氣缸固定設置在固定基板上，且輸送氣缸沿著固定基板的表面伸縮推送；在輸送氣缸的活塞桿上固定所述第一連接件；在第一連接件上設置所述轉動臂。

優選的是，所述轉動臂包括旋轉氣缸和第二連接件；所述旋轉氣缸固定于第一連接件上，旋轉氣缸的輸出端上設置所述第二連接件；所述第二連接件為直角狀的連接板；在第二連接件上固設所述夾標手。