[實用新型]袋式隔膜

有效

• 申請號: 201721891315.5
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207781711U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 何幸華;李政文;黎少偉;何可立;馬俊
• 申請（專利權）人: 廣州倬粵動力新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/16
• 分類號: H01M2/16;H01M2/18;H01M10/12
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 王照偉

本實用新型屬于鉛酸蓄電池加工領域，具體涉及袋式隔膜。本實用新型目的在于提供一種袋式隔膜，滿足在電池制作過程中，在電極板的周圍包裹上一層玻璃纖維膜或者無紡布，減少鉛膏長時間和電解液接觸脫落的問題，延長鉛酸電池的使用壽命。主要包含袋體，袋體由若干固定連接的隔膜單元，隔膜單元內壁沿開口向下傾斜固定設有隔擋片，隔擋片成對設置，隔膜單元底部設有槽孔，槽孔貫穿于整個袋體。通過以上方案能有效的將鉛膏固定在較小范圍內，同時能利用脫落下的膏體繼續構成陰極板與電解液反應，從而延長了電池的使用年限。主要用于鉛酸電池板柵的包敷工作。

技術領域

本實用新型屬于鉛酸蓄電池加工領域，具體涉及袋式隔膜。

背景技術

隨著科技的發展，燃油汽車的發展造成了全球能源危機的不斷加深，化石能源不斷的減少，加快了全球變暖的步伐，加劇了大氣污染。因此全世界大多數國家普遍認識到節能減排是未來汽車的主要發展方向。因此各國紛紛出現了新能源電動汽車，電動汽車具有無廢氣排放，能源消耗小等優點。電動汽車主要以電力作為主要的動力來源，而其中主要的電能來自于安裝在其中內的鉛酸電池。

鉛酸電池是一種傳統的可持續利用的蓄電池，隨著科技的不斷進步，鉛酸電池的容量在逐步提升，但事有利弊，現有技術中，往往通過在電極板上涂抹鉛膏來進行化學反應，產生電流，但鉛膏屬于濕狀的膠體，長時間暴露在電解質(濃硫酸)中，會隨著時間的推移慢慢的脫落，從而減少電池的使用壽命，且提高了電池使用過程中的危險性。電池也會隨著使用，出現電解液分層，進一步減少了電池的使用壽命。

中國專利CN103534864B于2016年11月23日公開了一種鉛酸電池，其主要內容為一種鉛蓄電池，具有將極板群與電解液同時收納于電池槽內的結構，是在部分充電狀態下對負荷進行放電的液式鉛蓄電池，所述極板群是將由負極活性物質填充于負極集電體形成的負極板與由正極活性物質填充于正極集電體形成的正極板隔著隔膜層疊而形成的，在所述負極板上，無紡布與極板非一體化地抵接于極板面整體，所述無紡布由選自玻璃、紙漿及聚烯烴所構成的材料群中的至少一種材料的纖維所構成，與所述無紡布抵接的負極板收納于由微多孔性的合成樹脂板構成的袋狀隔膜內。

采用上述方案雖然解決了長時間使用鉛酸電池會出現電解液分離的問題，但其并未解決附著在電極板上的鉛膏脫落的問題。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種袋式隔膜，滿足在電池制作過程中，在電極板的周圍包裹上一層玻璃纖維膜，減少鉛膏長時間和電解液接觸脫落的問題，延長鉛酸電池的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

袋式隔膜，包括袋體，袋體包括兩個以上固定連接的隔膜單元，隔膜單元的內壁固定設有隔擋片，隔擋片成對設置，隔擋片傾斜設置，隔膜單元的底部設有槽孔，槽孔貫穿于整個袋體，所述槽孔內設有板柵。

本技術方案的技術原理為：袋體包含若干隔膜單元，其中每個隔膜單元相互聯系，通過設置在隔膜單元底部的槽孔連通；在裝袋之前，每一個切割完成的膏體底部開有圓孔，此處的圓孔和隔膜單元底部的槽孔相互配合，槽孔中安裝板柵，通過圓孔將各個獨立的板柵結構連接起來。隔膜內壁上設置有向下傾斜的隔擋片，隔擋片成對設立，將板柵安裝完成后，隔擋片支出部分將板柵固定住，將板柵上的膏體鎖定在一定的空間范圍內，即使鉛膏脫落也不會造成很大的危害。隨著時間的推移，部分鉛膏脫落至隔膜單元底部，可以通過設置在隔膜單元底部的板柵繼續與電解液反應。

采用本技術方案：設置在隔膜單元內壁上的隔擋片，將掉落的鉛膏封鎖在一定的空間范圍內，防止鉛膏繼續脫落，延長了鉛酸電池的使用年限。通過設置在隔膜單元底部的槽孔，將所有的板柵連接在一起，安裝在槽孔的板柵上接觸到脫落的鉛膏，可以繼續與電解質反應，解決了電池使用年限縮短的問題，提高了電池使用的安全性。

進一步，所述槽孔的端口處卡合連接有槽孔帽。