[實用新型]門檻安裝總成和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721891100.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207631359U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王蒙;高武士;魏嬌;趙東明;李英倩;?；哿?/a>;劉紅軍;李海坡;倪振然
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60R13/02
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標(biāo)

本公開提供了一種門檻安裝總成和車輛，該門檻安裝總成包括門檻邊梁(1)、扣合在所述門檻邊梁(1)上方的門檻本體(2)，以及連接在所述門檻邊梁(1)和所述門檻本體(2)之間的地毯(3)，所述門檻本體(2)與所述門檻邊梁(1)之間形成用于固定線束(4)的容納腔(10)，在所述容納腔內(nèi)，所述門檻邊梁(1)上形成有向上延伸的連接柱(11)，所述地毯固定在所述連接柱上。本公開所述的門檻安裝總成中地毯延伸固定至門檻邊梁上，增加了地毯的覆蓋面積，提升了整車的NVH性能，同時門檻邊梁上增加了地毯固定點，即地毯可拆卸地固定在連接柱上，能夠避免地毯脫出，保證地毯連接的牢固性，便于更換，拆裝方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車身內(nèi)飾的安裝和固定技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種門檻安裝總成和車輛。

背景技術(shù)

車身內(nèi)飾，例如門檻、地板、地毯、線束等的配合方式為：地毯通過墊塊鋪設(shè)在地板上，線束通過線束卡子固定在地板上，門檻通過卡扣固定至門檻邊梁上。門檻安裝總成主要解決門檻、地毯和線束等的安裝問題，在上述配合方式中，地毯固定不牢固，易發(fā)生移動，門檻的寬度較大，且門檻和門檻邊梁間存在較大空隙，門檻易發(fā)生變形，裝配縫隙較大，門檻支撐性差，易被踩踏，門檻較寬導(dǎo)致車內(nèi)腳步空間較小，人機舒適性差。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本公開旨在提出一種門檻安裝總成，以解決地毯固定不牢固，易發(fā)生移動，且產(chǎn)生噪聲較大等技術(shù)問題。

為達到上述目的，本公開的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種門檻安裝總成，包括門檻邊梁、扣合在所述門檻邊梁上方的門檻本體，以及連接在所述門檻邊梁和所述門檻本體之間的地毯，所述門檻本體與所述門檻邊梁之間形成用于固定線束的容納腔，在所述容納腔內(nèi)，所述門檻邊梁上形成有向上延伸的連接柱，所述地毯固定在所述連接柱上。

進一步的，所述地毯上形成有供所述連接柱穿過的固定孔，所述線束固定在線束卡子上，所述線束卡子包括用于固定所述線束的圓環(huán)和能夠套設(shè)在所述連接柱上的套筒。

進一步的，所述地毯包括與所述門檻邊梁相連的第一段，水平鋪設(shè)在地板上的第二段以及連接所述第一段和所述第二段的第三段，所述門檻本體斜向下延伸搭接至所述第三段上。

進一步的，所述第三段形成為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述門檻本體斜向下延伸可抵接至所述臺階狀結(jié)構(gòu)的任意臺階面上。

進一步的，所述地毯包括地毯本體和布置于所述地板上墊塊，所述地毯本體相貼合地鋪設(shè)在所述墊塊上。

進一步的，所述墊塊抵接在所述門檻邊梁的側(cè)面。

進一步的，所述門檻邊梁的上方固定有彈性支撐件，所述門檻本體扣合在所述彈性支撐件上。

進一步的，在所述容納腔內(nèi)，所述門檻本體上形成有向下延伸的支撐塊，所述門檻邊梁上形成有卡接孔，所述支撐塊的下端設(shè)置有用于與所述卡接孔相配合的卡扣。

進一步的，所述卡扣包括能夠由所述卡接孔中插入或拔出的V形卡頭和沿所述V形卡頭的周向延伸的限位板。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本公開所述的門檻安裝總成具有以下優(yōu)勢：

在本公開提供的門檻安裝總成中，地毯延伸固定至門檻邊梁上，增加了地毯的覆蓋面積，即地毯的吸聲面積增加，降低噪音，提升了整車的NVH性能，同時門檻邊梁上增加了地毯固定點，即地毯可拆卸地固定在連接柱上，能夠避免地毯脫出，保證地毯連接的牢固性，便于更換，拆裝方便，另外，將線束集成固定在門檻邊梁上，可以減小門檻本體的寬度，從而增加車內(nèi)的腳步空間，提高人機舒適性，同時降低門檻被踩踏的風(fēng)險，進一步地，為適應(yīng)將線束集成固定在門檻邊梁上，可適當(dāng)增加門檻邊梁的寬度，提高門檻邊梁的強度，從而增加側(cè)碰的安全性，提高了整車的安全性能。

本公開的另一目的在于提出一種車輛，該車輛包括上述的門檻安裝總成。