[實用新型]特種車輛用警示燈

有效

• 申請號: 201721891086.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207711902U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 朱應平
• 申請（專利權）人: 溫州恒古科技發展有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60Q1/50
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 于艷玲

本實用新型公開了一種特種車輛用警示燈，包括殼體和若干燈組，所述殼體包括安裝基座和上蓋，所述上蓋蓋設在安裝基座上，所述燈組分別通過燈架設置在安裝基座上并沿安裝基座周向設置，所述上蓋上設置有插接槽，所述燈架上設置有滑移塊，所述滑移塊與插接槽插接配合，所述滑移塊通過連接板與燈架連接，所述相鄰滑移塊之間還設置有用于保證相鄰燈組間距的隔擋片，所述隔擋片可滑動的插設在插接槽上，所述隔擋片兩端分別與滑移塊抵觸。其結構簡單合理，實現便捷安裝，定位準確，同時具有良好的密閉性。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，尤其是一種特種車輛用警示燈。

背景技術

特種車輛車頂通常裝設有明顯的警示燈以警示過往車輛避讓，警示燈主要結構包括殼體以及設于殼體內腔周邊的若干燈組，但是現有的警示燈對燈組安裝繁瑣，主要還是通過螺釘對燈組進行安裝，操作繁瑣，使得生產效率降低，同時通過螺釘進行定位時，難以保證燈組間的間隔位置，使得燈組位置出現偏差，容易與后續罩蓋的安裝發生沖突，從而增加次品率，降低經濟效益，同時采用螺釘進行固定必然在燈罩殼體上鉆設安裝孔，而特種車輛會長時間在惡劣天氣中形式，同時警示燈安裝在車頂，飽經風雨，雨水污物容易從螺釘安裝孔中進入，從而使得線路出現腐蝕，使得燈組出現接觸不良、短路等現象，降低使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種特種車輛用警示燈，其結構簡單合理，實現便捷安裝，定位準確，同時具有良好的密閉性。

本實用新型提供一種特種車輛用警示燈，包括殼體和若干燈組，所述殼體包括安裝基座和上蓋，所述上蓋蓋設在安裝基座上，所述燈組分別通過燈架設置在安裝基座上并沿安裝基座周向設置，所述上蓋上設置有插接槽，所述燈架上設置有滑移塊，所述滑移塊與插接槽插接配合，所述滑移塊通過連接板與燈架連接，所述相鄰滑移塊之間還設置有用于保證相鄰燈組間距的隔擋片，所述隔擋片可滑動的插設在插接槽上，所述隔擋片兩端分別與滑移塊抵觸。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，采用這種插接的方式，在將上蓋蓋設后，將燈組和隔擋片逐個插入插接槽，這里燈組可以是多個沒有間隔的光源組成的燈組也可以是單個光源組成的燈組，燈組通過滑移塊可以在插接槽中滑動定位，從而實現對燈組的位置的選擇，通過隔擋片可以保證相鄰燈組的間距，使得燈組的定位更為準確，并可以有效限制燈組的滑移，同時取消了螺釘的固定，避免在殼體上鉆設安裝孔，有效避免雨水污物從殼體外進入，避免線路出現腐蝕，延長使用壽命。

本實用新型進一步設置為各隔擋片分別通過遮擋片與滑移塊抵觸，所述遮擋片與插接槽插接配合，所述遮擋片與滑移塊抵觸的一端上設置托板，所述托板與滑移塊抵觸，所述托板上形成有用于限制連接板滑移的卡槽，所述連接板插設在卡槽上。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，在隔擋片與滑移塊之間設置遮擋片，遮擋片上設置托板，相鄰托板上的卡槽組合形成限位槽，實現對連接板的限位，采用這種結構，可以進一步對燈架進行固定，避免燈架從插接槽中脫離出去，使得燈組安裝更為牢固，保證設備的可靠性。

本實用新型進一步設置為所述遮擋片上沿連接板插入方向還設置有輔助凸筋，所述輔助凸筋設置于卡槽兩側，所述輔助凸筋插入端呈斜面設置。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，設置輔助凸筋，使得遮擋板的插入更為流暢，不會在托板邊緣與滑移塊接觸處發生抵觸，使得安裝更為流暢，進一步提高生產效率。

本實用新型進一步設置為所述遮擋片與隔擋片抵觸的一端設置有用于標示遮擋片位置的凸緣。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，設置凸緣便于觀察遮擋板的位置，方便進行安裝，提高生產效率。

本實用新型進一步設置為所述燈架和滑移塊間距大于托板厚度設置。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，這里大于僅僅是稍稍大于，便于托板的置入，同時可以對托板起到限位的作用。