[實(shí)用新型]料位自動探測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721890892.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207908015U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李錫杰;胡永忠
• 申請（專利權(quán)）人: 山西安泰集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G01F23/36
• 分類號: G01F23/36
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 趙科

該裝置由不銹鋼片、彈簧、觸碰開關(guān)控制，當(dāng)料位上升至一定高度，使倉內(nèi)不銹鋼片受力，利用杠桿原理，觸動倉外觸碰開關(guān)。若倉內(nèi)料位低于它，探測器檢測觸碰開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)；若倉內(nèi)料位高于它，則不銹鋼片受力，觸碰開關(guān)打開，得到料滿信號。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動探測裝置，具體為一種使用在六米焦?fàn)t裝煤車上的料位自動探測裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的六米焦?fàn)t采用接觸式料位顯示，司機(jī)在駕駛室可觀察到煤料情況，但遇到煤料水分大于14%或雨雪天氣情況時，該探頭出現(xiàn)連電現(xiàn)象，即使倉內(nèi)無料指示燈還正常顯示。

發(fā)明內(nèi)容

針對裝煤車料位探頭連電現(xiàn)象導(dǎo)致誤報(bào)等不足，設(shè)計(jì)一種料位自動探測裝置。

所述的一種料位自動探測裝置，包括設(shè)觸碰開關(guān)，其特征是所述的觸碰開關(guān)固定在料倉外壁，所述觸碰開關(guān)固定位置的下部有接觸桿孔，接觸桿穿過所述接觸桿孔，所述接觸桿由接觸桿孔分為兩部分，其中位于料倉內(nèi)側(cè)部分的接觸桿為探測端，另一端置于料倉外側(cè)為觸發(fā)端，所述探測端上固定有承壓板，在料倉外壁還固定有彈簧座，復(fù)位彈簧的一端連接彈簧座，另一端連接接觸桿的觸發(fā)端，所述觸碰開關(guān)與駕駛室內(nèi)固定的顯示燈電連接。

本實(shí)用新型的料位自動探測裝置具有靈敏度高，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，改造成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是料位自動探測裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-承壓板；2-料倉；3-接觸桿；4-觸碰開關(guān)；5-復(fù)位彈簧；6-彈簧座。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的料位自動探測裝置進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖中所示，在料倉2的外壁固定有觸碰開關(guān)4，觸碰開關(guān)下部有一接觸桿孔，接觸桿3的部分桿體穿過該孔構(gòu)成探測端，在探測端上固定有承壓板1，位于料倉外部的部分接觸桿稱為觸碰端，在該觸碰端正方固定有彈簧座6，復(fù)位彈簧5的一端連接彈簧座，另一端連接觸碰端。常態(tài)下觸碰端保持水平或向下，其與上部的觸碰開關(guān)處于常開狀態(tài)。當(dāng)料倉內(nèi)煤料裝滿達(dá)到料倉口時，小量堆積于承壓板1上的煤會將接觸桿3的探測端下壓，同時接觸桿孔另一側(cè)的觸碰端上翹，與觸碰開關(guān)接觸，駕駛室內(nèi)指示燈亮，操作人員得知料倉已滿，停止作業(yè)。當(dāng)料倉內(nèi)物料卸也后，承壓板上物料落下，復(fù)位彈簧將接觸桿下拉復(fù)位。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：

1）由倉內(nèi)顯示改為倉外顯示，防止連電；

2）通過倉內(nèi)不銹鋼片受力，利用杠桿原理，觸動倉外觸碰開關(guān)，提醒司機(jī)倉內(nèi)料滿情況；

3）倉外觸碰開關(guān)加設(shè)防雨、防塵裝置，提高信號靈敏度；

4）料滿時碰及觸碰開關(guān)，裝煤時煤料下移，該裝置不碰及觸碰開關(guān)。