[實用新型]一種鋼絲繩卷筒有效
| 申請號: | 201721890605.8 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207918326U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 劉慶坤;劉憲民;焦方立;鞏傳海;徐騰 | 申請(專利權)人: | 山東匯豐鑄造科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/30 | 分類號: | B66D1/30 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 楊先凱 |
| 地址: | 250204 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 繩槽 折線段 鋼絲繩 折線 跨過 鋼絲繩卷筒 折線卷筒 直線段 變小 繩距 申請 雙折線卷筒 均勻布置 使用壽命 相間布置 單折線 圓心角 折線式 卷筒 減小 磨損 纏繞 | ||
本申請提供了一種鋼絲繩卷筒,其上的繩槽為折線式繩槽,每一個繩槽包括四個折線段以及四個直線段,每一個繩槽中的四個折線段以及四個直線段相間布置,每一個繩槽中的四個折線段在360°上均勻布置,每個折線段的圓心角為30°~45°;本申請提供的四折線卷筒在纏繞一圈時,四次折線變線共需要跨過一個繩距,每次跨過四分之一個繩距;本申請提供的四折線卷筒相對于單折線卷筒以及雙折線卷筒,每次折線跨過的距離變小,讓鋼絲繩每次變線時的夾角變小,減小了鋼絲繩之間的磨損,提高了鋼絲繩的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,尤其是涉及一種鋼絲繩卷筒。
背景技術
卷筒是大型起重設備、旋挖鉆和卷揚減速機的關鍵部件之一,由于承重的鋼絲繩直接纏繞在卷筒上,卷筒直接承受起吊載荷,其質量優劣對起重設備、旋挖鉆和卷揚減速機的安全運行有著至關重要的影響。隨著現代工程的發展趨向大型化,工程機械行業大型或超大型起重設備、鉆孔設備和卷揚減速機的應用越來越廣泛,起吊的重量和揚程均大幅度增加。例如:超大型起重設備的起吊重量已達到幾千噸;超大型卷揚機的揚程達到了數百米。因此,對卷筒的材質及其制備方法提出了更高的要求。
螺旋線卷筒:其上的螺旋式繩槽就像一條螺旋線或者像螺栓的螺紋線,螺旋式繩槽有助于引導鋼絲繩整齊地卷繞在卷筒上,避免鋼絲繩的損壞。然而,這種幾何形狀繩槽的問題是,當鋼絲繩到達卷筒的一端時,雖然第一層能夠整齊地卷繞在整個卷筒上,但不能引導第二層鋼絲繩沿著卷筒整齊地繞回,相反,第二層鋼絲繩自然地按一定的角度壓在下面一層鋼絲繩上。
雙折線卷筒:自20世紀80年代開始我國從國外引入了雙折線繩槽卷筒,其最早見于里巴斯公司專有的里巴斯裝置中,故又稱為里巴斯繩槽,也稱為Z型繩槽。其特點在于在卷筒的每一周范圍內有兩段對應圓周角各為135度的直線繩槽和兩段對應圓周角各為45度的斜折線繩槽(360°繩槽分為兩段斜折線與兩段直線),直線繩槽和斜折線繩槽相間布置,每段斜折線繩槽沿卷筒軸向繞進半個節距,每一周可通過兩段斜折線繩槽沿卷筒軸向繞進一個節距。即其大部分為直線段,在進行多層卷繞時,上下鋼絲繩交叉在斜折線段進行,兩直線段上層鋼絲繩完全落入下層鋼絲繩兩相鄰繩圈形成的繩槽內,使鋼絲繩接觸改善,提高了鋼絲繩的使用壽命。
單折線卷筒:相對于雙折線卷筒,為360°只有一段斜折線,其余均為直線。
單折線卷筒與雙折線卷筒是為了解決螺旋線卷筒無法多層排繩的問題改進而來的,但是由于折線卷筒在纏繞鋼絲繩時有一個變折線過程,導致鋼絲繩之間無法避免的相互摩擦,從而降低了鋼絲繩的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鋼絲繩卷筒。
為解決上述的技術問題,本實用新型提供的技術方案為:
一種鋼絲繩卷筒,包括卷筒本體、左擋盤以及右擋盤,所述卷筒本體上設置有繩槽,所述左擋盤與右擋盤設置于卷筒本體的兩端且相互平行,其特征在于,所述繩槽為折線式繩槽,每一個繩槽包括四個折線段以及四個直線段,每一個繩槽中的四個折線段以及四個直線段相間布置,每一個繩槽中的四個折線段在360°上均勻布置,每個折線段的圓心角為30°~45°,每一個繩槽中的四個折線段的圓心角均相等。
優選的,每個折線段的圓心角為45°。
優選的,靠近左擋盤的6個繩槽與靠近右擋盤的6個繩槽的節距為25~29.2mm且剩余繩槽的節距為25.2~29.6mm,靠近左擋盤的6個繩槽與靠近右擋盤的6個繩槽的節距均比剩余繩槽的節距小0.2~0.4mm;
所述左擋盤與右擋盤的內側面上均設置有上組凹槽與下組凹槽,上組凹槽與下組凹槽均包括若干個等間距相互平行布置的圓弧形凹槽,每個圓弧形凹槽的圓心在所述卷筒本體的軸向中心線上,每個圓弧形凹槽的圓弧角度為120°,上組凹槽與下組凹槽以所述卷筒本體的軸向中心面相互對稱。
優選的,所述繩槽為左旋。
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