[實用新型]一種柴油機配件的鉆孔設備有效
| 申請號: | 201721890139.3 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN210080765U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 趙堅 | 申請(專利權)人: | 浙江新動柴油機制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q11/10;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 312530 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機配件 鉆孔 設備 | ||
1.一種柴油機配件的鉆孔設備,包括機座(7),其特征在于,所述機座(7)的底端四角固定有固定桿(8),機座(7)的底端固定有收集箱(10),機座(7)的頂端固定安裝有導軌(12),導軌(12)內分別設置有第一滑塊、第二滑塊和第三滑塊,第一滑塊的頂端與鉆孔機(15)固定,鉆孔機(15)的一端與第二液壓桿(16)固定,鉆孔機(15)的另一端固定有鉆頭(14),第二滑塊的頂端豎直固定有固定板(9),第三滑塊的頂端豎直固定有第一液壓桿(13),第一液壓桿(13)的輸出端與支撐板(2)固定,支撐板(2)的頂端固定有水箱(1),支撐板(2)的底端固定有擋板(3),支撐板(2)的底端兩側均豎直固定有彈性擋板。
2.根據權利要求1所述的一種柴油機配件的鉆孔設備,其特征在于,所述彈性擋板包括第一連接板(4)、第二連接板(6)和彈簧(5),第一連接板(4)的頂端與支撐板(2)的底端垂直焊接固定,第一連接板(4)的底端穿過第二連接板(6)并延伸至第二連接板(6)的內部,第一連接板(4)的底端與彈簧(5)焊接固定,彈簧(5)的底端與第二連接板(6)的底端內壁焊接固定。
3.根據權利要求2所述的一種柴油機配件的鉆孔設備,其特征在于,所述第一連接板(4)的底端設置有限位凸塊,限位凸塊的橫截面積大于第一連接板(4)的橫截面積,且限位凸塊的橫截面積小于第二連接板(6)的橫截面積。
4.根據權利要求1所述的一種柴油機配件的鉆孔設備,其特征在于,所述水箱(1)的頂端設置有第一進水口,水箱(1)的底端設置有出水口,出水口通過管道與水泵的輸入端連接。
5.根據權利要求4所述的一種柴油機配件的鉆孔設備,其特征在于,所述擋板(3)為中空結構,擋板(3)的底端均勻設置有噴嘴,擋板(3)的頂端設置有第二進水口,且第二進水口通過管道與水泵的輸出端連接。
6.根據權利要求1所述的一種柴油機配件的鉆孔設備,其特征在于,所述機座(7)的頂端兩側設置有限位凹槽(11),且限位凹槽(11)的橫截面的形狀與第二連接板(6)的橫截面的形狀一致。
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