[實用新型]一種與護欄桿可拆卸連接的插樁盒

有效

• 申請號: 201721889972.6
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207617818U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 李文強
• 申請（專利權）人: 廣州市倍托嘉金屬制品有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種與護欄桿可拆卸連接的插樁盒，包括：背板；第一側板和第二側板，其中第一側板的底部上設有第一滑槽，第二側板的底部上設有第二滑槽；第一卡置板，可移動設置在第一滑槽和第二滑槽中，其中第一卡置板上間隔設置有用于插設在護欄桿內的多個固定柱；其中，第一側板外壁的底部設置有第一定位卡置板，第二側板的底部設置有第二定位卡置板，且第一定位卡置板和第二定位卡置板兩者中的至少一者設置有第一定位孔，第一卡置板的兩端中的至少一者設置有與第一定位孔對應的第一定位盲孔。通過上述方式，本實用新型所公開的插樁盒可拆卸與護欄桿連接，安裝護欄桿方便，靈活性好，大大提升了用戶的體驗。

技術領域

本實用新型涉及半掛車技術領域，特別涉及一種與護欄桿可拆卸連接的插樁盒。

背景技術

隨著技術的發展，運輸工具不斷發展，半掛車是現代運輸業中應用相當廣泛地一種運輸工具。一般情況下，當半掛車在行駛時，半掛車的前端可與牽引車相連以被其支撐且牽引拖動，當半掛車不行駛時可將半掛車的前端與牽引車脫掛，并放置在相應位置。

一般情況下，為了使得半掛車運輸更多的貨物，都會在半掛車的四側間隔設置有插樁盒，以通過插樁盒插設護欄桿，以通過護欄桿卡置更多的貨物。然而，護欄桿都是焊接固定在插樁盒上的，護欄桿與插樁盒無法進行拆卸，安裝護欄桿麻煩，靈活性差，用戶使用體驗差。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種與護欄桿可拆卸連接的插樁盒，安裝護欄桿方便，靈活性好，大大提升了用戶的體驗。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種與護欄桿可拆卸連接的插樁盒，包括：背板；設置在背板兩側的第一側板和第二側板，其中第一側板的底部上設有第一滑槽，第二側板的底部上設有與第一滑槽對應的第二滑槽，且背板、第一側板和第二側板形成有用于收容護欄桿的收容腔體；第一卡置板，可移動設置在第一滑槽和第二滑槽中，其中第一卡置板上間隔設置有用于插設在護欄桿內的多個固定柱；其中，第一側板外壁的底部設置有第一定位卡置板，第二側板的底部設置有第二定位卡置板，且第一定位卡置板和第二定位卡置板兩者中的至少一者設置有第一定位孔，第一卡置板的兩端中的至少一者設置有與第一定位孔對應的第一定位盲孔。

其中，第一定位卡置板和第二定位卡置板一體成型。

其中，第一側板遠離所述第二側板的外壁間隔設置有第一定位板和第二定位板，其中第一側板的第一定位板和第二定位板之間的區域上間隔設置有與護欄桿的開孔對應的多個第一通孔，且第一定位板上設置有與第一通孔對應的第一卡槽，第二定位板上設置有與第一通孔對應的第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽對稱設置。

其中，第一側板、第一定位板和第二定位板一體成型。

其中，第二側板遠離第一側板的外壁間隔設置有第三定位板和第四定位板，其中第二側板的第三定位板和第四定位板之間的區域上間隔設置有與護欄桿的開孔對應的多個第二通孔，且第三定位板上設置有與第二通孔對應的第三卡槽，第四定位板上設置有與第二通孔對應的第四卡槽，第三卡槽和第四卡槽對稱設置。

其中，第二側板、第三定位板和第四定位板一體成型。

其中，第一側板遠離背板的一端設有第一卡置塊，第二側板遠離背板的一端設有第二卡置塊。