[實用新型]一種無人船雙層支架

有效

• 申請號: 201721889875.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207864944U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 王恒;劉棒棒
• 申請（專利權）人: 洛陽中科龍網創新科技有限公司
• 主分類號: F16M11/06
• 分類號: F16M11/06;F16M13/02
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

一種無人船雙層支架，包括主體，所述主體的底部側面設有向外延伸的底座，所述主體的上部設有一層安裝架，所述主體上設有板筋和連接架，連接架上設有螺紋孔，板筋上設有二層安裝架，所述二層安裝架通過螺栓與連接架固定連接。本實用新型所述的一種無人船雙層支架，2.在一層安裝架上安裝一部360°水面監測雷達配合二層360°無死角攝像頭，能實時全方位監測水面情況，支架主體與水平面呈70度夾角，為中空結構，船只在迎風航行時受到的空氣阻力小，不會因空氣流動影響船只航向。

技術領域：

本實用新型涉及無人船領域，尤其涉及一種可以安裝多種監測設備的無人船雙層支架。

背景技術：

隨著經濟的不斷發展，無人航行器開始進入人們的視野，被大眾所熟知，無人船的應用以及推廣成為大眾關注的焦點之一。無人船為保證水面航行的安全，需在船上安裝雷達、攝像機等監測設備，360°監測水面情況，合理規劃路徑，及時避開周圍的障礙物。當前無人船的設計中，搭載的雷達、攝像機等監測設備都是直接安裝在船體上，這些設備在工作時因船體和其他設備的遮擋，觀測范圍、角度、視野始終存在一定的盲區，只能隨著船的行進方向的變化觀測到相應角度范圍內的水面情況，預期的功能會因為安裝位置不理想等受到影響；且這些設備直接安裝在上船體上，上船體需要有一定的承重能力，這又增加了船體的重量。因此，發明一種基于無人船而設計的一種可同時安裝雷達、攝像機等多種全方位監測器材的支架，以解決上述問題。

實用新型內容：

為了克服上述的不足，本實用新型提供了一種無人船雙層支架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：

一種無人船雙層支架，包括主體，所述主體的底部側面設有向外延伸的底座，所述主體的上部設有一層安裝架，所述主體上設有板筋和連接架，連接架上設有螺紋孔，板筋上設有二層安裝架，所述二層安裝架通過螺栓與連接架固定連接。

所述底座上設有螺栓孔，并通過固定螺栓固定在船體上殼的隱形安裝槽。

所述主體與水平面所呈夾角是70度，并且主體為中空結構。

所述一層安裝架上設有兩個螺栓孔，用于安裝固定水面監測雷達。

所述二層安裝架上設有兩個螺栓孔，用于安裝固定攝像頭，攝像頭安裝在上面可360°旋轉，無視角監控水面情況。

所述板筋用于連接固定主體的左右兩側。

雙層支架采用ABS塑料制成。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

本實用新型所述的一種無人船雙層支架，2.在一層安裝架上安裝一部360°水面監測雷達配合二層360°無死角攝像頭，能實時全方位監測水面情況，支架主體與水平面呈70度夾角，為中空結構，船只在迎風航行時受到的空氣阻力小，不會因空氣流動影響船只航向。

附圖說明：

圖1為支架前方結構示意圖；

圖2為支架后方結構示意圖；

圖3為支架安裝示意圖；

圖中：1、底座；2、主體；3、一層安裝架；4、板筋；5、連接架；6、二層安裝架；7、隱形安裝槽。

具體實施方式：

通過下面實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；

結合附圖所述的一種無人船雙層支架，包括主體2，所述主體2的底部側面設有向外延伸的底座1，所述主體2的上部設有一層安裝架3，所述主體2上設有板筋4和連接架5，連接架5上設有螺紋孔，板筋4上設有二層安裝架6，所述二層安裝架6通過螺栓與連接架5固定連接。