[實用新型]立體車庫用監控攝像頭驅動結構

有效

• 申請號: 201721889338.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207897035U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 戴水文;凌凡
• 申請（專利權）人: 廣東明和智能設備有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 劉海軍

一種立體車庫用監控攝像頭驅動結構，主動輪安裝架固定安裝在第一支架上部，從動輪安裝架固定安裝在第二支架上部，主動輪軸承安裝架固定安裝在主動輪安裝架頂部，主動輪軸承安裝架內嵌裝有主動輪軸承，從動輪軸承安裝架固定安裝在從動輪安裝架頂部，從動輪軸承安裝架內嵌裝有從動輪軸承，主動輪軸插裝在主動輪軸承內，從動輪軸插裝在從動輪軸承內，主動輪固定安裝在主動輪軸上，從動輪固定安裝在從動輪軸上，主動輪和從動輪支架掛接有皮帶，主動輪驅動皮帶運動，攝像頭與皮帶安裝在一起，步進電機固定安裝在主動輪安裝架上，步進電機驅動主動輪軸轉動。本實用新型采用主動輪帶動從動輪的方式，通過皮帶進行驅動，可有效解決攝像頭的驅動問題。

技術領域

本實用新型公開一種攝像頭驅動結構，特別是一種立體車庫用監控攝像頭驅動結構，屬于立體車庫配套設施技術領域。

背景技術

隨著城市化進行的不斷增加，城市的發展越來越快，而隨著人們生活水平的不斷提高，汽車作為代步工具在人們生活中的應用越來越多，受制于城市的發展規劃，停車即成為人們生活的一大難題，立體車庫的出現，有效的解決了停車問題，其可設計成兩層或三層，甚至更多層，以便于停放更多的車輛。

目前的大型立體車庫為了安全等考慮通常配備有攝像頭，用于監控用，而監控用攝像頭為了使用方便和節省成本，通常設計為可移動攝像頭，即攝像頭安裝在滑軌上，進行來回移動。攝像頭由于運行距離較長，采用直線電機、螺桿等驅動方式，明顯不符合實際要求，如何穩定的驅動攝像頭運行，成為行業中需要首要解決的問題。

發明內容

針對上述提到的現有技術中的攝像頭驅動方式設計不夠合理的缺點，本實用新型提供一種立體車庫用監控攝像頭驅動結構，其采用主動輪帶動從動輪的方式，通過皮帶進行驅動，可有效解決攝像頭的驅動問題。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種立體車庫用監控攝像頭驅動結構，攝像頭驅動結構包括第一支架、第二支架、主動輪安裝架、從動輪安裝架、步進電機、主動輪軸、從動輪軸、主動輪、從動輪、主動輪軸承安裝架、從動輪軸承安裝架、主動輪軸承和從動輪軸承，主動輪安裝架固定安裝在第一支架上部，從動輪安裝架固定安裝在第二支架上部，主動輪安裝架和從動輪安裝架的橫截面分別呈“L”形，一側用于安裝在支架上，另一側用于安裝軸承安裝架，軸承安裝架包括主動輪軸承安裝架和從動輪軸承安裝架，主動輪軸承安裝架固定安裝在主動輪安裝架頂部，主動輪軸承安裝架設有兩個，兩個主動輪軸承安裝架對稱設置，每個主動輪軸承安裝架內嵌裝有一個主動輪軸承，從動輪軸承安裝架固定安裝在從動輪安裝架頂部，從動輪軸承安裝架設有兩個，兩個從動輪軸承安裝架對稱設置，每個從動輪軸承安裝架內嵌裝有一個從動輪軸承，主動輪軸插裝在主動輪軸承內，從動輪軸插裝在從動輪軸承內，主動輪軸的中心線與從動輪軸的中心線平行設置，主動輪固定安裝在主動輪軸上，從動輪固定安裝在從動輪軸上，主動輪和從動輪對應設置，主動輪和主動輪軸上分別對應開設有鍵槽，主動輪驅動鍵設置在鍵槽內，主動輪軸通過主動輪驅動鍵驅動主動輪轉動，從動輪和從動輪軸上分別對應開設有鍵槽，從動輪驅動鍵設置在鍵槽內，從動輪通過從動輪驅動鍵驅動從動輪軸轉動，主動輪左右兩側分別固定設置有一個主動輪側板，主動輪側板直徑大于主動輪直徑，從動輪左右兩側分別固定設置有一個從動輪側板，從動輪側板直徑大于從動輪直徑，主動輪和從動輪支架掛接有皮帶，主動輪驅動皮帶運動，攝像頭直接或間接與皮帶安裝在一起，步進電機直接或間接固定安裝在主動輪安裝架上，步進電機驅動主動輪軸轉動。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括：

所述的主動輪軸承采用滾珠軸承，從動輪軸承采用滾珠軸承。

所述的主動輪安裝架上固定安裝有主動輪固定墊板，主動輪軸承安裝架固定安裝在主動輪固定墊板上。

所述的從動輪安裝架上固定安裝有從動輪固定墊板，從動輪軸承安裝架固定安裝在從動輪固定墊板上。

所述的主動輪固定墊板上固定安裝有電機安裝板，步進電機固定安裝在電機安裝板上。