[實用新型]一種自動吹掃焊渣裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721889052.4 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN208231178U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張云;蒙慶根;劉建林 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/08 | 分類號: | B23K37/08 |
| 代理公司: | 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 王仙子 |
| 地址: | 545027 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊渣 自動吹掃 主氣管 本實用新型 分支氣管 吹掃 氣源 車身導(dǎo)軌 程序控制 清理焊渣 電磁閥 滑移門 導(dǎo)軌 閥體 擦拭 氣管 集聚 瞄準(zhǔn) | ||
本實用新型提出一種自動吹掃焊渣裝置,包括:氣源;閥體,其一側(cè)設(shè)置有第一主氣管連接于所述氣源,另一側(cè)設(shè)置有第二主氣管;分支氣管,連接于所述第二主氣管。所述分支氣管的數(shù)量根據(jù)需求設(shè)定為1個或多個。本實用新型提出的自動吹掃焊渣裝置,針對當(dāng)前人工擦拭車身導(dǎo)軌焊渣而出現(xiàn)的問題,通過簡單的電磁閥和氣管組合,設(shè)計了一套實用的自動吹掃焊渣裝置,通過程序控制氣體,瞄準(zhǔn)滑移門導(dǎo)軌處集聚的焊渣進(jìn)行吹掃,該裝置吹掃功能強,清理焊渣干凈方便,具有較廣的實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,且特別涉及一種自動吹掃焊渣裝置。
背景技術(shù)
目前在焊接車身車間,機器人焊接產(chǎn)生較大的火花飛濺,導(dǎo)致白車身滑移門導(dǎo)軌處焊渣殘留,需員工進(jìn)行擦拭。擦拭過程存在彎腰,且擦拭花費10秒時間,擦拭過程中將導(dǎo)軌造成二次劃傷,白車身在總裝裝配完滑移門后,在滑移過程中中門產(chǎn)生異響。
原有靠人工擦拭清除焊渣,人機工程壓力加大,存在產(chǎn)能損失,每臺車損失10秒擦拭時間和1秒的步行時間,同時,抹布磨損后擦拭桿會對導(dǎo)軌二次劃傷,質(zhì)量隱患風(fēng)險較高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出一種自動吹掃焊渣裝置,針對當(dāng)前人工擦拭車身導(dǎo)軌焊渣而出現(xiàn)的問題,通過簡單的電磁閥和氣管組合,設(shè)計了一套實用的自動吹掃焊渣裝置,通過程序控制氣體,瞄準(zhǔn)滑移門導(dǎo)軌處集聚的焊渣進(jìn)行吹掃,該裝置吹掃功能強,清理焊渣干凈方便,具有較廣的實用性。
為了達(dá)到上述目的,本實用新型提出一種自動吹掃焊渣裝置,包括:
氣源;
閥體,其一側(cè)設(shè)置有第一主氣管連接于所述氣源,另一側(cè)設(shè)置有第二主氣管;
分支氣管,連接于所述第二主氣管。
進(jìn)一步的,所述分支氣管的數(shù)量根據(jù)需求設(shè)定為1個或多個。
進(jìn)一步的,所述分支氣管的數(shù)量設(shè)置為2個,分別為第一分支氣管和第二分支氣管。
進(jìn)一步的,所述閥體設(shè)置有電磁閥,并通過PLC控制器進(jìn)行控制。
進(jìn)一步的,所述PLC控制器接收行程開關(guān)的白車身感應(yīng)信號,并控制電磁閥的方向開使得氣路進(jìn)氣。
進(jìn)一步的,所述PLC控制器設(shè)置吹掃時間為15秒。
本實用新型提出的自動吹掃焊渣裝置,用于清除導(dǎo)軌焊渣殘留,消除人機工程壓力及擦拭過程二次劃傷,避免生產(chǎn)過程因焊渣殘留導(dǎo)致中門拉動過程產(chǎn)生異響,同時消除質(zhì)量隱患,提升生產(chǎn)效率,本實用新型采用電磁檢測原理,成本低,可復(fù)制性、推廣性高。
附圖說明
圖1所示為本實用新型較佳實施例的自動吹掃焊渣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型的具體實施方式,但本實用新型不限于以下的實施方式。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書,本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是,附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率,僅用于方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
請參考圖1,圖1所示為本實用新型較佳實施例的自動吹掃焊渣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型提出一種自動吹掃焊渣裝置,包括:氣源1;閥體3,其一側(cè)設(shè)置有第一主氣管2連接于所述氣源1,另一側(cè)設(shè)置有第二主氣管4;分支氣管,連接于所述第二主氣管4。
根據(jù)本實用新型較佳實施例,所述分支氣管的數(shù)量根據(jù)需求設(shè)定為1個或多個。進(jìn)一步的,所述分支氣管的數(shù)量設(shè)置為2個,分別為第一分支氣管5和第二分支氣管6。
所述閥體3設(shè)置有電磁閥,并通過PLC控制器進(jìn)行控制。進(jìn)一步的,所述PLC控制器接收行程開關(guān)的白車身感應(yīng)信號,并控制電磁閥的方向開使得氣路進(jìn)氣。進(jìn)一步的,所述PLC控制器設(shè)置吹掃時間為15秒。
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