[實用新型]一種一體化的導航儀散熱結構有效
| 申請號: | 201721888932.X | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207907902U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 徐應龍;李發明 | 申請(專利權)人: | 廣東歐華電子有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26;H05K7/20 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 姜華 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 邊框 本實用新型 散熱風扇 散熱結構 連接臺 一體化結構 散熱翅片 連接板 一體化 車載導航儀 邊緣連接 車載導航 散熱性能 使用壽命 卡塊 滯留 | ||
1.一種一體化的導航儀散熱結構,包括殼體,其特征在于:所述殼體的表面凸設有彼此間隔的若干個散熱翅片,所述殼體的兩端分別設有用于連接外界的散熱風扇的連接臺,所述連接臺位于若干個散熱翅片之間,所述殼體的邊緣連接有邊框,所述邊框與所述殼體為一體化結構,所述邊框的一側凸設有卡塊。
2.根據權利要求1所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:若干個所述散熱翅片平行設置,所述散熱翅片的兩側分別開設有第一條形散熱孔。
3.根據權利要求1所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述邊框包括依次連接的第一連接件、第二連接件、第三連接件和第四連接件,所述第一連接件、第二連接件、第三連接件和第四連接件環繞殼體設置,所述卡塊自所述第三連接件的表面凸設而成。
4.根據權利要求3所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述第一連接件、第二連接件、第三連接件和第四連接件均設置有安裝柱和定位孔,所述安裝柱開設有安裝孔。
5.根據權利要求3所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述第一連接件的中部和第三連接件的中部分別開設有若干第二條形散熱孔。
6.根據權利要求3所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述第二連接件的邊緣和第四連接件的邊緣分別設置有卡扣,所述卡扣開設有卡槽。
7.根據權利要求1所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述殼體開設有用于容設外界的SIM卡的SIM卡插口。
8.根據權利要求1所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述連接臺為正方形,所述連接臺的中部開設有通風孔,所述連接臺的四個拐角處分別開設有用于容設所述散熱風扇的連接孔。
9.根據權利要求1所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述殼體開設有連接外部設備接口的安裝槽位,所述安裝槽位的尺寸大小與外部設備接口相適應。
10.根據權利要求9所述的一種一體化的導航儀散熱結構,其特征在于:所述安裝槽位包括用于容設外部設備接口的第一安裝槽、第二安裝槽、第三安裝槽、第一接線槽、第二接線槽和第三接線槽,所述第一安裝槽、第二安裝槽和第一接線槽均設置于所述殼體的一側,所述第三安裝槽、第二接線槽和第三接線槽均設置于所述殼體的另一側,所述第二安裝槽與所述第三安裝槽經由所述散熱翅片分隔開,所述第一接線槽設置于所述第一安裝槽和第二安裝槽之間,所述第二接線槽設置于所述第三安裝槽和第三接線槽之間。
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