[實用新型]移動燃氣充電設備及其系統

有效

• 申請號: 201721888556.4
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207719875U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 吳文全
• 申請（專利權）人: 恩吉（福建）工業裝備有限公司
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14;B60L11/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

本實用新型涉及移動發電技術領域，尤其涉及一種移動燃氣充電設備及其系統。該移動燃氣充電設備，包括貨箱、汽化系統、發電系統和充電系統；汽化系統用于將呈液態的燃氣轉化為呈氣態的燃氣并輸送給發電系統，發電系統利用燃氣發電并供電給充電系統；充電系統用于供電給待充電物；貨箱設置有發電室和充電室；發電系統固定設置在發電室內，充電系統固定設置在充電室內；汽化系統設置在發電室內或者貨箱內；汽化系統的輸入端用于連接供料儲罐。該移動燃氣充電系統，包括供料儲罐和的移動燃氣充電設備；供料儲罐與移動燃氣充電設備的汽化系統連接。本實用新型的目的在于提供移動燃氣充電設備及其系統，以提高移動充電設備的靈活性、便利性、緊湊性。

技術領域

本實用新型涉及移動發電技術領域，尤其涉及一種移動燃氣充電設備及其系統。

背景技術

當前電動汽車市場正快速發展，但相應的充電樁建設與電網配套供電還遠遠不能滿足電動汽車充電的市場需求。為滿足多變的區域充電需要，移動型發電充電站是一種可靠的解決方案。目前移動型的充電發電站多采用柴油發電機組，對環境不友好。天然氣是一種清潔能源，天然氣發電由于其環保性、經濟性都比柴油發電更優秀，正得到越來越多的關注。

但是對于天然氣移動發電，燃氣供應一直是一個問題。燃氣儲罐的大小、充裝燃料的便利性，限制著天然氣移動發電的服務時間和服務質量。如何提高天然氣等燃氣移動發電充電系統的靈活性、便利性、緊湊性成為天然氣等燃氣移動發電充電設備在電動汽車充電領域發展的關鍵技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供移動燃氣充電設備，以提高移動充電設備的靈活性、便利性、緊湊性。

本實用新型的目的還在于提供移動燃氣充電系統，以提高移動充電設備的靈活性、便利性、緊湊性。

基于上述第一目的，本實用新型提供的移動燃氣充電設備，包括貨箱、汽化系統、發電系統和充電系統；所述汽化系統用于將呈液態的燃氣轉化為呈氣態的燃氣并輸送給所述發電系統，所述發電系統利用所述燃氣發電并供電給所述充電系統；所述充電系統用于供電給待充電物；

所述貨箱設置有發電室和充電室；所述發電系統固定設置在所述發電室內，所述充電系統固定設置在所述充電室內；所述汽化系統固定設置在所述發電室內或者所述貨箱內；

所述汽化系統的輸入端用于連接供料儲罐。

本實用新型的可選技術方案為，所述貨箱設置有散熱室；所述散熱室、所述發電室和所述充電室依次設置；

所述散熱室內固定設置散熱裝置；所述散熱裝置用于給所述發電系統降溫。

本實用新型的可選技術方案為，所述散熱室與所述發電室之間設置有消音室；所述發電系統的尾氣管路與所述消音室連通；

所述消音室的內壁全部或者部分采用消音材料。

本實用新型的可選技術方案為，所述散熱室與所述消音室之間的隔板采用隔音絕熱板；

所述消音室與所述發電室之間的隔板采用隔音絕熱板；

所述發電室與所述充電室之間的隔板采用隔音絕熱板。

本實用新型的可選技術方案為，所述散熱室與所述發電室之間設置有與所述消音室相鄰的供氣管路室；

所述供氣管路室內設置有供氣管路，所述供氣管路的一端設置有進液接口，另一端連通所述汽化系統。

本實用新型的可選技術方案為，所述供氣管路上設置有截斷閥；所述截斷閥位于所述進液接口與所述汽化系統之間；

所述供氣管路連通有支管路；所述支管路與所述供氣管路的連接處位于所述進液接口與所述截斷閥之間；

所述支管路上設置有吹掃閥；