[實用新型]車載式移動充電設備及發電移動充電車

有效

• 申請號: 201721888507.0
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207711886U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 吳文全
• 申請（專利權）人: 恩吉（福建）工業裝備有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;F02B63/04;F02B77/13;F02B77/11;F01P1/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙琳琳

1.一種車載式移動充電設備，其特征在于，包括貨箱、供料系統、發電系統和充電系統；所述供料系統用于存儲可燃介質并輸送給所述發電系統，所述發電系統利用所述可燃介質發電并供電給所述充電系統；所述充電系統用于供電給待充電物；

所述貨箱依次設置有供料室、發電室和充電室；所述供料系統固定設置在所述供料室內，所述發電系統固定設置在所述發電室內，所述充電系統固定設置在所述充電室內；

所述供料室與所述發電室之間采用絕熱防爆板隔離。

2.根據權利要求1所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述發電室與所述充電室之間采用絕熱隔音板隔離。

3.根據權利要求1所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述供料室與所述發電室之間設置有消音室；所述發電系統的排氣端連通所述消音室；

所述供料室與所述消音室之間采用絕熱防爆板隔離；

所述消音室與所述發電室之間采用絕熱隔音板隔離。

4.根據權利要求1所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述貨箱內固定設置有可燃介質泄漏報警系統；

所述可燃介質泄漏報警系統包括可燃介質泄漏傳感器；

所述可燃介質泄漏傳感器設置在所述供料室的頂部、所述供料系統、所述供料系統與所述發電系統之間的供氣管路中的一處或者多處。

5.根據權利要求1所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述充電室的數量為兩個；兩個所述充電室設置在所述發電室的兩側，且設置在所述貨箱的尾部。

6.根據權利要求4所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述充電系統包括充電機；

每個所述充電室內設置有至少一個所述充電機；

每個所述充電機連接有至少兩個充電槍；

所述供料系統包括依次連通的LNG儲罐、汽化器、緩沖罐和減壓閥；

所述發電系統包括發動機和發電機；所述發動機利用所述可燃介質驅動所述發電機發電；所述發電機供電于所述充電系統；

所述減壓閥的輸出端連通所述發動機的輸入端。

7.根據權利要求1所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述發電室和所述充電室的頂部分別設置有散熱風扇，所述發電室和所述充電室的底部分別設置有通風孔；

所述散熱風扇為變頻風扇；所述通風孔上設置有百葉或者過濾網；

所述貨箱內固定設置有散熱冷卻系統；所述散熱冷卻系統包括散熱裝置和與所述散熱裝置連通的散熱管路；

所述散熱裝置通過所述散熱管路與高溫部件連通；

所述高溫部件包括所述發電系統的氣缸、增壓器、排氣管或者中冷器中的一個或者多個；

所述散熱裝置設置在所述供料系統的上方。

8.根據權利要求7所述的車載式移動充電設備，其特征在于，所述散熱冷卻系統包括第一散熱冷卻子系統和第二散熱冷卻子系統；

相應的，所述散熱裝置包括第一散熱裝置和第二散熱裝置；所述散熱管路包括第一散熱管路和第二散熱管路；

所述第一散熱裝置通過所述第一散熱管路與所述發電系統的中冷器連通；所述第二散熱裝置通過所述第二散熱管路與所述發電系統的氣缸連通。