[實用新型]汽輪機發電機組

有效

• 申請號: 201721887846.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207795326U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 馮明飛;黃正元;安慶林;黃娟;吳浩
• 申請（專利權）人: 江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司
• 主分類號: F01K11/02
• 分類號: F01K11/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 曹玲柱

本申請提供了汽輪機發電機組，裝機容量小于50MW，包括彼此銜接成形一個循環體的蒸汽發生部、一級發電組、蒸汽再熱裝置及二級發電組；蒸汽發生部生成高壓蒸汽；一級發電組包括一級汽輪機和一級發電機，高壓蒸汽通入一級汽輪機內，驅動一級汽輪機以5000～6700r/min額定轉速工作；蒸汽再熱裝置引導蒸汽在蒸汽發生部內發生熱交換；二級發電組包括二級汽輪機和二級發電機。本申請的優點在于，該機組的容量為兩個發電機的發電功率總和；進入高速汽輪機內的蒸汽在相同初溫下壓力高于無再熱機組的蒸汽壓力，機組總容量大于無再熱機組，熱耗低于無再熱機組，達到節能的目的。

技術領域

本申請涉及發電技術領域，尤其涉及一種汽輪機發電機組。

背景技術

一般蒸汽發電裝置包括汽輪機、發電機和高壓蒸汽鍋爐，高壓蒸汽鍋爐為汽輪機提供高壓蒸汽，汽輪機帶動發電機發電。現代的中小機組均采用單循環，熱效率最高只能達35％～38％。大量的能源沒有得到有效的利用。

為了充分利用蒸汽熱量，一些發電裝置利用再熱原理，蒸汽在汽輪機內做了一部分功后，從中間引出，通過鍋爐的再熱器提高溫度(一般升高到機組額定溫度)，然后再回到汽輪機繼續做功，最后排入凝汽機的汽輪機。蒸汽采用中間再熱，不僅減少了汽輪機排氣濕度，還改善了汽輪機末幾級葉片的工作條件，提高了汽輪機的相對內效率。

例如，專利號為201110087438.4的發明專利公開了一種汽輪機機組，該專利講述了再熱技術的方案，該汽輪機機組包括高壓蒸汽機、第一至第N再熱器及第一至N再熱汽輪機，其中第一再熱器加熱從高壓蒸汽機排出的蒸汽，加熱后的蒸汽驅動第一再熱蒸汽機，第二至第N再熱器分別利用第一至第N～1再熱汽輪機排出的蒸汽。

但是現有的再熱發電機組的容量基本都是在幾百甚至上千兆瓦，在小容量的發電機組中，再熱技術發展不是很成熟。

因此，如何針對上述現有技術所存在的缺點進行研發改良，實為相關業界所需努力研發的目標，本申請設計人有鑒于此，乃思及創作的意念，遂以多年的經驗加以設計，經多方探討并試作樣品試驗，及多次修正改良，乃推出本申請。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

鑒于上述技術問題，本申請提供了一種汽輪機發電機組。

(二)技術方案

本申請提供了一種汽輪機發電機組，裝機容量小于50MW，其特征在于，包括彼此銜接成形一個循環體的：

蒸汽發生部，包括鍋爐；

一級發電組，包括一級汽輪機和一級發電機，所述高壓蒸汽通入一級汽輪機內，驅動一級汽輪機以5000～6700r/min的額定轉速工作，一級汽輪機帶動一級發電機發電；

蒸汽再熱裝置，引導自一級發電組流出的蒸汽再次流入蒸汽發生部，在蒸汽發生部內發生熱交換；

二級發電組，包括二級汽輪機和二級發電機，經蒸汽再熱裝置的中壓蒸汽流入二級汽輪機，驅動二級汽輪機帶動二級發電機發電。

在本申請的一些實施例中，所述汽輪機發電機組額定發電功率為30～50MW。

在本申請的一些實施例中，所述鍋爐蒸汽壓力為11.5～16Mpa。

在本申請的一些實施例中，所述一級汽輪機額定轉速為5500r/min。

在本申請的一些實施例中，所述一級發電機額定發電功率為8.5～15MW。

在本申請的一些實施例中，所述二級汽輪機額定轉速為3000r/min。

在本申請的一些實施例中，所述再熱后的蒸汽壓力為2.0～3.0Mpa。

在本申請的一些實施例中，所述二級發電機額定發電功率為24～35MW。