[實用新型]一種車用充電電子鎖的手動解鎖裝置

有效

• 申請號: 201721887325.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207761442U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 張永勝;徐殿;魏培敏;楊振華;馬偉民;楊玉峰;李穎川
• 申請（專利權）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;董曉慧

1.一種車用充電電子鎖的手動解鎖裝置，其特征在于：包括齒輪傳動機構和拉繩機構，所述齒輪傳動機構包括設置在驅動電機（5-1）輸出軸上的第一齒輪（7-1）、雙聯輪機構（7-2）和齒輪軸（7-3），齒輪軸（7-3）上設有第三齒輪（7-7），雙聯輪機構（7-2）的一端與第一齒輪（7-1）相嚙合、另一端與第三齒輪（7-7）相嚙合；所述拉繩機構包括設置在齒輪軸（7-3）上設有擺塊（7-5），擺塊（7-5）上設有拉線（7-4）。

2.根據權利要求1所述的車用充電電子鎖的手動解鎖裝置，其特征在于：所述擺塊（7-5）為扇形擺塊，扇形擺塊的下部設有連接座（7-8），連接座（7-8）安裝在齒輪軸（7-3）的外端部，扇形擺塊（7-5）上設有連接孔（7-6），拉線（7-4）的一端通過連接孔（7-6）與扇形擺塊（7-5）相連接。

3.根據權利要求1所述的車用充電電子鎖的手動解鎖裝置，其特征在于：所述雙聯輪機構（7-2）包括連接短軸（7-2-1）、扇形齒輪（7-2-2）和第二齒輪（7-2-3），扇形齒輪（7-2-2）安裝在連接短軸（7-2-1）的一端，第二齒輪（7-2-3）安裝在連接短軸（7-2-1）的另一端，扇形齒輪（7-2-2）與第一齒輪（7-1）相嚙合，第二齒輪（7-2-3）與第三齒輪（7-7）相嚙合。

4.根據權利要求2或3所述的車用充電電子鎖的手動解鎖裝置，其特征在于：所述拉線（7-4）的自由端伸出電子鎖殼體的外部，第二齒輪（7-2-3）和第三齒輪（7-7）均為錐齒輪。