[實用新型]清管器推送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721887264.9
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN208213856U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金子涵;林瑩;林暄皓;曹鵬;王宏;袁梓鈞;杜洋;南雨岑;張新海;馮京濤;李子文;董豐碩;史賀東
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: B08B9/057
• 分類號: B08B9/057
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

本實用新型實施例提供一種清管器推送裝置，該裝置包括本體和設(shè)置在本體上的手柄、壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)和推動部件，壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)分別與手柄和推動部件連接，推動部件與待推送的清管器相抵，壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)在手柄的驅(qū)動下推動推動部件推送清管器。本實用新型提供的清管器推送裝置，通過手柄驅(qū)動壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動推動部件實現(xiàn)對清管器的推送，節(jié)省了人力，提高了清管器的推送效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型實施例涉及管道清理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種清管器推送裝置。

背景技術(shù)

由于油、氣、水輸送管道在長期運行后會存在固體雜質(zhì)沉積，蠟沉積以及凝析液積聚等一系列問題，從而減小了輸送管道的有效流通面積，增加了運輸?shù)哪芰繐p失，最終導(dǎo)致輸送效率降低，輸送成本升高，這就需要對管道定期的進(jìn)行清理，疏通。清管器是由氣體、液體或管道輸送介質(zhì)推動，用于清理管道的專用工具。它可以攜帶電磁發(fā)射裝置與地面接收儀器共同構(gòu)成電子跟蹤系統(tǒng)，還可配置其他配套附件，完成各種復(fù)雜管道作業(yè)任務(wù)。在欲作業(yè)的管道中，按作業(yè)的要求置入相應(yīng)系列的清管器。

當(dāng)采用清管器對管道進(jìn)行清管作業(yè)時，需要首先將清管器推送到欲作業(yè)的管道內(nèi)。通常采用安裝在管道上游的發(fā)球筒將清管器推送到管道內(nèi)。當(dāng)采用發(fā)球筒將清管器推送到管道內(nèi)時，需要首先將清管器推送入發(fā)球筒內(nèi)。目前，通常采用人力輔助作業(yè)的方式將清管器推送入發(fā)球筒內(nèi)，比如由工人借助鋼條將清管器推送入發(fā)球筒內(nèi)。通常，在輸送石油管線清管工作中用到的清管器體積大，重量大，直接用鋼條推送較為困難。

現(xiàn)有推送清管器的方式容易對操作工人造成機(jī)械傷害且費時費力，清管器的推送效率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例提供一種清管器推送裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中清管器的推送效率低的問題。

本實用新型實施例提供一種清管器推送裝置，包括：

本體和設(shè)置在本體上的手柄、壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)和推動部件；

壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)分別與手柄和推動部件連接，推動部件與待推送的清管器相抵，壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)在手柄的驅(qū)動下推動推動部件推送清管器。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或者為液體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：第一油缸、第二油缸、第三油缸、第一活塞和第二活塞；

第一油缸分別與第一活塞和第二油缸連接，第二油缸與第三油缸連接，第二活塞分別與第三油缸和推動部件連接，第一活塞與手柄連接。

第一油缸分別與手柄和第二油缸連接，第二油缸與活塞連接，活塞與推動部件連接。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，為便于更換或者補(bǔ)充第一油缸內(nèi)的液壓油，第二油缸上還設(shè)置有回油閥門。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，推動部件包括：連接在壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的推桿連接螺栓，以及和推桿連接螺栓連接的推桿，推桿與待推送的清管器相抵。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，本體的下方設(shè)置有用于調(diào)節(jié)本體高度的升降機(jī)構(gòu)。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，升降機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置在本體下方的升降油缸，以及設(shè)置在升降油缸下方與升降油缸連接的升降活塞。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，第一油缸和第三油缸的連接處還設(shè)置有第一開關(guān)閥，第一油缸和升降油缸的連接處還設(shè)置有第二開關(guān)閥。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，為了避免裝置滑動，升降活塞的底部還設(shè)置有防滑墊。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，為了便于移動該裝置，本體的下方還設(shè)置有多個輪子。