[實(shí)用新型]機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721887168.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207875642U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 頡照
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/12
• 分類號(hào): B61D17/12;B61D17/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

本實(shí)用新型提供一種機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座，包括板狀本體，板狀本體設(shè)置在機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口處，且板狀本體的板面朝向機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口；板狀本體上設(shè)有第一定位組件和第二定位組件；第一定位組件設(shè)置在板狀本體沿水平方向上的兩端，以限制板狀本體在水平方向上移動(dòng)；第二定位組件設(shè)置在板狀本體沿豎直方向上的兩端，以限制板狀本體在豎直方向上移動(dòng)。本實(shí)用新型能夠提高機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座的安裝精度，解決其定位偏差的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路車輛制造及裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座。

背景技術(shù)

在鐵路車輛制造及裝配技術(shù)領(lǐng)域中，遮陽(yáng)罩或者防雨罩是安裝在車頂?shù)目照{(diào)機(jī)出風(fēng)口的端面上，起到遮陽(yáng)或者防雨的目的。該遮陽(yáng)罩或者防雨罩通過(guò)在車頂上定位基準(zhǔn)定位后再進(jìn)行焊接完成的。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩的安裝工作的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝在空調(diào)機(jī)出風(fēng)口上的結(jié)構(gòu)示意圖。參照附圖1和附圖2所示，空調(diào)機(jī)遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座1安裝定位基準(zhǔn)是空調(diào)端面，而機(jī)車2鋼結(jié)構(gòu)組裝圖顯示遮陽(yáng)罩和防雨罩座安裝座1定位基準(zhǔn)是車頂邊梁下面或平頂板上面，主風(fēng)道兩側(cè)伴隨45度圓滑過(guò)渡安裝尺寸。因此目前的遮陽(yáng)罩和防雨罩是通過(guò)位于其兩端車頂邊梁下面或平頂板上面的定位基準(zhǔn)，以及位于空調(diào)機(jī)出風(fēng)口3上的定位基準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)整個(gè)遮陽(yáng)罩和防雨罩的定位。

由于兩者不同的定位基準(zhǔn)加上三維空間尺寸限制，多次導(dǎo)致了客車空調(diào)裝完后遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝時(shí)高度、寬度方向偏差較大引起的返工，甚至需要拆解空調(diào)和局部?jī)?nèi)裝，拉車回鋼結(jié)構(gòu)車間重新定位焊接，而且由于定位基準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致此類現(xiàn)象屢禁不止。造成了人、機(jī)、料、法、環(huán)等各個(gè)方面的巨大浪費(fèi)，產(chǎn)品質(zhì)量難保。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中提到的至少一個(gè)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座，能夠提高機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座的安裝精度，解決其定位偏差的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座，包括板狀本體，板狀本體設(shè)置在機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口處，且板狀本體的板面朝向機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口。

板狀本體上設(shè)有第一定位組件和第二定位組件。

第一定位組件設(shè)置在板狀本體沿水平方向上的兩端，以限制板狀本體在水平方向上移動(dòng)。

第二定位組件設(shè)置在板狀本體沿豎直方向上的兩端，以限制板狀本體在豎直方向上移動(dòng)。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，板狀本體中部開設(shè)有與機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口連通的通孔。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，板狀本體具有圓弧結(jié)構(gòu)的頂邊，板狀本體的頂邊弧度與機(jī)車的弧面車頂?shù)幕《认嗤?/p>

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，第一定位組件具有第一定位平面和第二定位平面，第一定位平面和第二定位平面分別貼設(shè)在機(jī)車的空調(diào)機(jī)支梁不同的外表面上。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，第二定位組件包括至少一個(gè)設(shè)置在板狀本體的底邊的第一定位槽，第一定位槽與機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口的底端連接點(diǎn)匹配卡合。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，第二定位組件還包括至少一個(gè)設(shè)置在板狀本體的頂邊的第二定位槽，第二定位槽與機(jī)車的空調(diào)機(jī)出風(fēng)口的頂端連接點(diǎn)匹配卡合。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，第一定位槽有兩個(gè)，兩個(gè)第一定位槽以板狀本體的軸線對(duì)稱設(shè)置在板狀本體的底邊。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，第二定位槽有多個(gè)，多個(gè)第二定位槽間隔設(shè)置在板狀本體的頂邊，且多個(gè)第二定位槽中的其中一個(gè)設(shè)置在板狀本體的軸線所在直線上。

在上述的機(jī)車遮陽(yáng)罩和防雨罩安裝座中，可選的是，板狀本體為金屬板。