[實用新型]珩磨條修整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721887161.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207757464U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 張艷梅;張曉杰;李廣雷;張永生;張智超;榮曉
• 申請（專利權）人: 鄭州大地機械制造有限公司
• 主分類號: B24B53/02
• 分類號: B24B53/02
• 代理公司: 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙) 41149
• 代理人: 靳錦

本實用新型涉及珩磨條加工設備領域，特別是一種珩磨條修整裝置。旨在解決現(xiàn)有技術中珩磨條修整過程中安全隱患大、自動化程度低的問題。本實用新型包括在所述磨砂傳送帶的上方安裝有珩磨條底面修整定位機構，在所述端面修整臺上安裝有至少一個珩磨條端面修整定位機構。優(yōu)點在于：珩磨條修整過程無需人工抓取，降低了安全隱患，其次適合各種尺寸的珩磨條的加工。

技術領域

本實用新型涉及珩磨條修整裝置領域，特別是一種珩磨條修整裝置。

背景技術

珩磨技術是隨著汽車的誕生和發(fā)展應運而生的。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機中的缸孔與活塞是最重要的摩擦副，其性能優(yōu)劣和工作的狀態(tài)直接影響到汽車產(chǎn)品的質量。珩磨條裝在珩磨頭上，由珩磨機主軸帶動珩磨頭作旋轉和往復運動，并通過其中的脹縮機構使珩磨條伸出，向孔壁施壓以作徑向脹開運動，實施珩磨加工。珩磨加工時，珩磨頭上圓周上的珩磨條與孔壁的重疊接觸點相互干涉，一方面珩磨條將孔壁上的干涉點磨去，另一方面孔壁也相應地使珩磨條上面的磨粒尖角或整個磨粒破碎或脫落，珩磨條與孔壁在珩磨過程中相互修整。

現(xiàn)階段中，珩磨條修整主要通過人工來完成，即工人手持待修磨的珩磨條至合適精度后安裝到珩磨頭上，精度等級修整面積修整時間全依賴操作工人的經(jīng)驗。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術中珩磨條修整過程中人工成本高，自動化程度低的問題。

本實用新型的具體方案是：

設計一種珩磨條修整裝置，包括安裝在機架上的底面修整臺和端面修整臺，底面修整臺包括電機帶動的磨砂傳送帶，所述電機的輸出軸上還安裝有盤形的端面修整臺，所述端面修整臺上鋪設有磨砂涂層，工裝臺水平安裝在機架上、與所述端面修整臺相鄰，在所述磨砂傳送帶的上方安裝有珩磨條底面修整定位機構，在所述端面修整臺上安裝有至少一個珩磨條端面修整定位機構；所述珩磨條底面修整定位機構包括卡裝珩磨條的升降臺，所述升降臺的端部水平連接有支撐板，支撐板上設有通孔以套裝導桿，所述導桿外安裝有彈簧，彈簧的一端固定于所述支撐板下方，另一端固定在機架上，在所述支撐板的下表面、磨砂傳送帶的上方設有珩磨條卡裝塊；所述端面修整臺包括與珩磨條尺寸對應的卡塊，后方設有調(diào)節(jié)珩磨條安裝位置的螺栓，所述卡塊的底部設有凸起，所述工裝臺上設有若干通槽，所述凸起與所述通槽的尺寸相對應。

具體實施過程中，在所述導桿上設有刻度，所述支撐板上還設有配重塊。

具體實施過程中，所述卡塊包括橫截面為“凹”字型的棱臺，所述棱臺的端部設有螺孔以安裝螺栓。所述卡塊上安裝有防止珩磨條脫落的擋板。所述工裝臺上涂覆有輔助線，所述輔助線與所述端面修整臺的軸心相重合。

所述珩磨條卡裝塊底部設有與珩磨條尺寸相一致的通槽，所述珩磨條卡裝塊的側邊安裝有防脫落定位銷。

本實用新型的有益效果在于：

實現(xiàn)珩磨油石的自動裝卡，自動修整，成品修整質量不再依賴工人的勞動經(jīng)驗，對人工成本要求低；

擋板銷釘?shù)脑O計， 保證了珩磨油石的卡裝精度高，修整過程中可以防止珩磨油石脫落；

配重、彈簧、導桿、刻度的設計保證了修整的進給量，改善了成品的品控：

申請人認為，通過以上技術方案，可以做到各個功能相對獨立又相互統(tǒng)一，設計出了一套可以修整珩磨油石多個表面且自動化程度高的珩磨條修整裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型結構的主視圖；

圖2是本實用新型中底面修整臺部分結構的左視圖；

圖3是本實用新型中端面修整臺部分結構的俯視圖；

圖4是本實用新型中端面修整臺上卡塊部分的主視圖；