[實用新型]電池模組有效
| 申請號: | 201721887120.3 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207818728U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 王金龍;章馳威;胡曉雄;陳永茂 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 張向琨 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池模組 電連接片 連接件 采樣 插接端子 多個電池 插接部 插接 拆卸 本實用新型 插接固定 可拆卸的 快速裝配 維護 | ||
本實用新型提供了一種電池模組,其包括:多個電池、多個電連接片和FPC組件。FPC組件包括:FPC,固定于所述多個電池;多個采樣連接件,各采樣連接件的一端固定連接于FPC;以及多個插接端子,分別固定連接各采樣連接件的另一端。各電連接片具有:至少一個插接部,各插接部與對應一個插接端子插接以使該電連接片固定連接于FPC。從而FPC組件通過插接的方式與所述多個電連接片固定在一起。這種插接固定的方式簡單且具有可拆卸的特性,便于電池模組的快速裝配與拆卸。當電池模組進行售后維護時,若FPC組件出現故障,可以將FPC組件從電連接片上拆卸下來,從而可只更換FPC組件、而無需更換整個電池模組,大大降低了成本。
技術領域
本實用新型涉及電池技術領域,尤其涉及一種電池模組。
背景技術
隨著現代社會的發展,電動汽車得到了越來越廣泛的發展。動力電池系統是電動汽車構成的重要組成部分。而在動力電池系統中,通常需要對電池模組進行低壓采樣(如電壓采樣和溫度采樣)。傳統的電池模組一般采用在隔離板上布設線束(即線束隔離板)的方式進行低壓采樣。目前,為了簡化布線以使線束得以集成,通常采用柔性電路板(FlexiblePrinted Circuits Board,縮寫為FPC)取代傳統的線束,并采用鍵合工藝使得FPC與電池模組中的電連接片鍵合成一體。但是,由于這種結構的電池模組具有不可拆卸的特性,導致售后返工無法針對部件返工,只能更換整個電池模組,售后成本非常高。并且,電池模組對FPC與電連接片之間的鍵合要求比較高,當FPC與電連接片之間的鍵合出現異常時,現有的解決方法僅是將整個電池模組置于鍵合臺上進行再次鍵合,對于因重量過大而無法在鍵合臺上再次鍵合的電池模組可能就面臨報廢的情況。
實用新型內容
鑒于背景技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種電池模組,其通過插接的方式實現FPC與電連接片之間的固定連接,便于電池模組的快速裝配與拆卸,有利于售后維護,大大降低了成本。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種電池模組,其包括:多個電池、多個電連接片和FPC組件。多個電池沿長度方向并排。多個電連接片用于將所述多個電池電連接。FPC組件沿高度方向位于所有電池的上方,包括:FPC,固定于所述多個電池;多個采樣連接件,各采樣連接件的一端固定連接于FPC;以及多個插接端子,分別固定連接各采樣連接件的另一端。各電連接片具有:至少一個插接部,各插接部與對應一個插接端子插接以使該電連接片固定連接于FPC。
本實用新型的有益效果如下:
在根據本實用新型的電池模組中,FPC組件包括FPC、多個采樣連接件和多個插接端子,而各電連接片具有至少一個插接部,各插接部與對應一個插接端子插接以使該電連接片固定連接于FPC,從而FPC組件通過插接的方式與所述多個電連接片固定在一起。這種插接固定的方式簡單且具有可拆卸的特性,便于電池模組的快速裝配與拆卸。當電池模組進行售后維護時,若FPC組件出現故障,可以將FPC組件從電連接片上拆卸下來,從而可只更換FPC組件、而無需更換整個電池模組,大大降低了成本。
附圖說明
圖1是根據本實用新型的電池模組的立體圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是根據本實用新型的電池模組的中的FPC組件、電連接片以及卡環的組裝圖。
圖4是圖3的分解圖。
圖5是圖4的俯視圖。
圖6是沿圖5的A-A線切分后的剖視圖。
圖7是沿圖5的B-B線切分后的剖視圖。
其中,附圖標記說明如下:
1 電池 32 采樣連接件
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