[實用新型]一種立體車庫吊裝類載車板防護結構

有效

• 申請號: 201721886989.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207905441U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 戴水文;代家琦
• 申請（專利權）人: 廣東明和智能設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 劉海軍

本實用新型公開一種立體車庫吊裝類載車板防護結構，防護結構包括支撐架、載車板、掛環固定架、掛鉤、掛環、掛鉤支撐板、掛鉤驅動機構和轉軸，掛鉤支撐板呈“U”形，掛鉤支撐板直接或間接固定安裝在支撐架上，掛鉤通過轉軸安裝在掛鉤支撐板上，掛鉤驅動機構對應于掛鉤設置，掛環固定架固定安裝在載車板上，掛環固定安裝在掛環固定架上，掛環呈“U”形，掛環的兩個底腳分別通過螺母固定安裝在掛環固定架上，掛環與掛鉤對應設置。本實用新型采用掛鉤掛環式結構對載車板進行防護，一旦吊裝鏈條斷裂，可通過掛鉤拉住掛環，防止載車板掉落，以增加其安全保障。

技術領域

本實用新型公開一種載車板防護結構，特別是一種立體車庫吊裝類載車板防護結構。

背景技術

隨著城市化進行的不斷增加，城市的發展越來越快，而隨著人們生活水平的不斷提高，汽車作為代步工具在人們生活中的應用越來越多，受制于城市的發展規劃，停車即成為人們生活的一大難題，立體車庫的出現，有效的解決了停車問題，其可設計成兩層或三層，甚至更多層，以便于停放更多的車輛。目前的立體車庫結構大多是采用提升機構將車輛提升至指定停車層，然后再將車輛平移至指定位置，車輛在停放過程中，都是通過鏈條拉動提升螺栓進行懸吊，以維持汽車不動，在使用過程中，不能保證鏈條百分百不斷裂，一旦產生鏈條斷裂，則車輛就會掉下來，不僅損壞自身車輛，還有可能壓壞下方車輛，嚴重時，甚至會造成人身傷亡事故，因此，存在很大的安全隱患。

發明內容

針對上述提到的現有技術中的吊裝類載車板式立體停車庫存在安全隱患的缺點，本實用新型提供一種立體車庫吊裝類載車板防護結構，其采用掛鉤掛環式結構對載車板進行防護，一旦吊裝鏈條斷裂，可通過掛鉤拉住掛環，防止載車板掉落。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種立體車庫吊裝類載車板防護結構，防護結構包括支撐架、載車板、掛環固定架、掛鉤、掛環、掛鉤支撐板、掛鉤驅動機構和轉軸，掛鉤支撐板呈“U”形，掛鉤支撐板直接或間接固定安裝在支撐架上，掛鉤通過轉軸安裝在掛鉤支撐板上，掛鉤驅動機構對應于掛鉤設置，掛環固定架固定安裝在載車板上，掛環固定安裝在掛環固定架上，掛環呈“U”形，掛環的兩個底腳分別通過螺母固定安裝在掛環固定架上，掛環與掛鉤對應設置。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括：

所述的支撐架上固定安裝有掛鉤固定架，掛鉤固定架橫截面呈“U”形，掛鉤支撐板通過螺釘固定安裝在掛鉤固定架上。

所述的掛鉤固定架焊接在支撐架上。

所述的掛鉤驅動機構包括氣缸固定板、氣缸和驅動頭，氣缸固定板固定安裝在掛鉤固定架上，氣缸固定板呈“L”形，氣缸固定板一面通過螺釘固定安裝在掛鉤固定架上，另一面豎直向下延伸，氣缸固定安裝在氣缸固定板上，驅動頭連接在氣缸的氣桿上，驅動頭對應于掛鉤設置。

所述的掛鉤一端與掛環對應設置，另一端上固定設置有連桿，連桿通過銷軸與驅動頭連接。

所述的掛鉤固定架上固定安裝有檢測器固定板，檢測器固定板上固定安裝有接近開關，接近開關對應于掛鉤設置。

所述的接近開關采用霍爾傳感器。

所述的掛環固定架下方固定安裝有掛環墊板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用掛鉤掛環式結構對載車板進行防護，一旦吊裝鏈條斷裂，可通過掛鉤拉住掛環，防止載車板掉落，以增加其安全保障。

下面將結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖。

圖2為本實用新型側視結構示意圖。